周五亚洲燃料油市场，供应可能过剩，因下月将有大量来自西方的燃料油套利船货涌入，这打压了亚洲燃料油市场人气。
与此同时，当前整个亚洲地区船用燃料油需求依然低迷。
不过，来自中国小型炼油厂的需求已经略有回升，因其在夏季汽油需求旺季上调开工率，以满足不断增加的需求。
韩国东-西电力公司也招标寻购5万吨7月27-31日在蔚山交付高硫燃料油船货，该标书将于7月11日截标，投标者报价有效期为四天。
而印度石油公司招标销售1.5万吨7月29-31日在Haldia港口装180CST燃料油船货，该标书将于7月8日截标，投标者递价有效期至7月10日。
新加坡燃料油现货市场，共有四笔380CST燃料油交易达成。
佳能可公司以新加坡7月均价-50美分/吨价格售予兴隆公司8万吨7月25-29日装380CST燃料油船货，售价约合592美元/吨。
新加坡现货市场交投活跃支撑了380CST燃料油现货价差基本保持稳定在-76美分/吨水平。
最近两个交易日，总计已有16万吨380CST燃料油船货成交，贸易商们预计未来半个月内新加坡燃料油现货市场交投将更加活跃。
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