周五（5月10日），成品油调价已落，市场反应平平。
上期所规格180CST，库提成交估价5000-5050元/吨，持平。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在4850-5020元/吨，持平。黄埔现货窗口交易，买方询盘报价持稳。东莞海东石油船用180CST询盘4500元/吨；东莞新动力低硫180CST询盘4600元/吨。
今日，成品油零售价，汽柴油均涨95元/吨，折合升价90#汽油涨0.07元，0#柴油涨0.08元，是近10年以来成品油调价史上的最小幅度。
此次成品油调价已尘埃落定，华南燃料油市场人士反应平平，商家报价基本持稳于昨日。多数贸易商认为，终端需求仍是制约市场行情的最大阻力，需求低迷难逆，华南燃料油市场行情依旧深陷泥潭。从市场了解到，目前商家鲜有囤货计划，消耗库存是市场的主旋律。
非标油市场报价全线持稳，炼厂整体开工兴致疲弱，后市多持悲观！燃料油4#(国二标准)，报价7550元/吨、燃料油4#半成品(催化柴油，密度0.907)，报价6350元/吨。
开工率方面，节后归来，炼厂各产品销量惨低，炼厂人士开工兴致普低。截至5月10日，广东小炼厂平均开工率在3.4%，较上周大跌5.1%。炼厂方面，节后归来，无炼厂加入复工队伍中，不仅如此，宝塔石化和东莞晔联也随之停工，至此，广东小炼厂开工率降至本年度最低。一方面，华南燃料油市场行情萎靡不振，市场交投气氛低迷不振，市场出货依旧困难。另一方面，非标油市场需求疲弱，下游需求面未有好转迹象，商家悲观态势凸显。据中华商务网调查数据显示，目前广东小炼厂开工为三水三泰、三水益豪2家炼厂，日加工量约为1400吨/天。 据鹤山盈昌人员表示，本周六炼厂将重启装置，预计下周广东地炼开工率或将上升。
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