周一亚洲中质馏份油市场，柴油/迪拜价差下滑至+16.80美元/桶，触四个交易日低点，因供应充裕打压了市场人气。
贸易商们表示，除来自越南的需求之外，亚洲市场整体需求似乎疲弱。
越南西贡石油公司已经购得两船1万吨/船含硫0.25%柴油船货，购价为新加坡报价+1.00-1.10美元/桶（CFR）。这些船货的最初交付日期分别为5月7-11日和5月15-19日，但贸易商称交付日期将提前一周，原因不详。
越南Petrolimex公司已经招标寻购22.9万吨第二季度交付柴油船货，该标书将于下周决标。
该公司在之前连续三个季度取消柴油船货标购之后，目前已经恢复季度标购，这已经支撑了亚洲中质馏份油市场。
亚洲航煤炼制利润同样下滑至+16.70美元/桶，触及五个交易日低点，因缺少来自现货市场的支撑。
不过，费氏全球能源公司在一份报告中指出，预期中质馏份油炼制利润可能已经触底，料将开始温和反弹。
上周，含硫0.05%的基准柴油炼制利润下跌28美分，至平均15.37美元/桶；航煤炼制利润上涨8美分，至平均15.23美元/桶。
费氏全球能源公司表示，柴油炼制利润可能不会进一步跌破15美元/桶水平，并且可能会在未来几个月从炼油厂的意外检修中获得支撑。
新加坡中质馏份油现货市场，只有一笔柴油交易达成。
Unipec公司以新加坡报价平价价格售予BP公司15万桶4月23-27日装含硫0.05%柴油船货。
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