截至2月底，广州石化汽油加氢装置通过优化操作，控制脱辛烷塔系统内轻组分含量，成功将脱辛烷塔抽真空系统停下后，已经节约中压蒸汽1900多吨。据统计，这一优化措施每年可节约中压蒸汽4600吨。此外，停下抽真空系统后，也避免了抽真空泵产生的尾气中所含苯系物排入下游装置，减轻了污水处理系统的压力。
汽油加氢装置脱辛烷塔C1730采取负压操作，当塔内轻组分过多而使塔压过高时就依靠抽真空系统高速喷出的中压蒸汽带走塔顶的轻组分而使塔维持负压；当塔顶轻组分含量少时，则向系统内补充氮气以避免塔内真空度过高。由于塔内进料组分不稳定，抽真空系统一直以来保持常开状态。
为了解决这一难题，维持脱辛烷塔的稳定，汽油加氢装置的技术员们认真研究，积极寻找解决方案。他们在调整一段稳定塔C1720操作参数的同时，积极和上游裂解装置分离工序沟通，通过优化加大脱丁烷塔C1560的塔釜温度，有效地控制了C1730塔内轻组分的含量，使得整个脱辛烷塔不必再依靠抽真空系统脱除塔内轻组分，仅依靠氮气的间歇性补入便可维持C1730塔内负压。2012年10月，正式停用了脱辛烷塔抽真空系统。
(关键字：广州石化 节约蒸汽)