周一亚洲柴油跨月价差较宽，因亚洲地区的炼厂检修令供应吃紧。
费氏全球能源公司（FGE）在一份报告中指出，上周亚洲中质馏份油裂解价差小幅缩窄，并且3月份可能进一步缩窄至每桶约20美元，因冬季煤油需求疲软。北亚的严冬天气已经提振煤油需求，并且最近几周提振煤油升水价走高。上周，中质馏份油/迪拜原油的裂解价差小幅疲软，柴油/迪拜原油的价差下滑13美分为每桶21.79美元，航煤/迪拜原油的价差下跌40美分为每桶23.14美元。费氏全球能源公司表示，上周新加坡柴油和航煤库存大幅攀升，部分原因是来自台湾地区和泰国的进口增加，因预期3月份亚洲炼油厂进入检修期。
肯尼亚购买了两船8万吨4月22-24日和5月3-5日交付的含硫量500ppm柴油船货，交易价分别为每吨+16.43美元和+16.58美元。肯尼亚还以每吨对中东报价+28.44美元的价格购买了3.4万吨3月17-20日交付的船货。
据称新加坡现货市场中达成两笔柴油交易。Trafigura从壳牌公司手中购买15万桶3月12-16日装含硫量0.25%柴油，交易价为每桶低于新加坡报价0.80美元。兴隆公司售给Trafigura公司25万桶3月23-27日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶高于新加坡报价0.30美元。
亚洲航煤买主的出现有助于维持航煤市场行情坚挺。中国航空油料公司（CAO)求购高达140万桶3月-4月装航煤船货，该公司求购四船各24-30万桶从韩国、日本、台湾地区、新加坡、马来西亚或泰国装运的船货，同时还求购一船2.5万吨或约20万桶航煤船货运往中国黄埔。该标书将于
据称新加坡现货市场中没有达成航煤交易。
基准柴油3月/4月价差为每桶70美分；4月/5月价差为每桶90美分。3月柴油现货估价为每桶132.40美元；柴油/航煤价差为每桶-10美分。
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