周五，亚洲燃料油跨月价差依然受到套利活动放缓以及北亚公用事业需求稳健的提振。
交易商指出，西方至东方套利窗口仍旧关闭，因西方国家燃料油需求强劲。套利船货预订活动的匮乏可能导致未来两个月套利到货放缓。
从西方运送船货的舱位预定放缓，初步估计2月将抵达亚洲的数量约330万吨，3月估计仅为250万吨。
交易商们表示近几天燃料油市场面已经转为看涨，因为燃料油库存下降以及欧洲市场供应收紧。收紧的欧洲市场已经导致流入新加坡的套利船货减少。
韩国Korea District Heating Corp决定不再发布标书购买3.1万吨1月30-
交易商表示，巴基斯坦国家石油公司也取消购买5.5万吨1月16-18日交付到卡拉奇的低硫燃料油的标书，因为没有收到报价。
巴基斯坦国家石油公司还有两份总共购买100万吨3月-12月交付的高硫燃料油船货的标书。
印度芒格洛尔石化炼制公司通过标书销售8万吨2月26-28日装运的来自新芒格洛尔港口的380cst燃料油船货。标书将于
目前市场焦点将集中在周一公布的12月船用油数据，该数据可能会显示新加坡船用油销售量罕见地同比下降。
新加坡现货市场，Gunvor出售4万吨2月1-5日装运的380cst船货给SK Energy，较2月平均报价升水0.75美元，相当于较新加坡现货报价每吨升水约0.85美元。
(关键字：燃料油 燃料油价格 原油)