周四（12月20日）燃料油市场购销气氛尚可，后市上涨空间有限。
进口燃料油市场，NYMEX 1月WTI轻质低硫原油期货结算价涨1.58美元，至每桶89.51美元。新加坡市场纸货180CST燃料油1月成交价616美元/吨，与上交易日上涨2美元/吨；上海期交所燃料油主力合约5月结算价5020元/吨，较上一个交易日涨19元。山东地区进口燃料油市场直馏高硫180CST成交估价5950-6050元/吨，俄罗斯M100成交估价6100-6200元/吨。
渣油市场，今山东地区焦化料市场稳势为主，市场报价几无调整。受“囤货”需求支撑，炼厂排货状况尚可，然终端接货能力渐弱，后市再涨空间有限。滨州石化200#沥青合同价依旧执行在5180元/吨。
油浆市场，今山东地区油浆市场行情稳定。目前炼厂出货状况尚可，多采取低库存操作，对于后市依旧持观望心态。高密度油浆（密度大于1.05）成交估价3900-4000元/吨；低密度油浆（密度小于或等于1.05）成交价在4200-4300元/吨。
非标市场，成品油市场终端需求不佳，山东主营汽柴坚持优惠出货。受此影响，区内非标市场行情多以稳为主。华联石化焦化蜡油（焦化蜡油票，密度0.94）出厂报价5900元/吨。
港口库存方面，截至12月20日，山东沿海主要港口燃料油商业库存在68.8万吨，环比上周下降15.7万吨，占当前总库容的22.93%。本周，山东沿海主要港口燃料油到货总量在20.3万吨，较上周减少7.9万吨。其中，进口燃料油到港14.7万吨，内贸油抵港5.6万吨。从抵港港口来看，龙口港共到货14.6万吨，莱州港到货5.7吨，青岛港和日照港本周均无燃料油抵港。出库方面，本周，山东燃料油商业港口共出库36万吨，较上周出库量增加6万吨。其中莱州港出货16万吨，龙口港出货10万吨，青岛港出货10万吨，日照港无出货。本周，由于山东地炼开工率保持在高位水平，炼厂提油积极性较高，对原料消耗较大，港口出库数量较上周有所提升，使得山东地区沿海港口商业库存水平小幅下降。据数据显示，下周船只到港密集，尤其青岛港到港货量大幅增加，因此，未来一周山东地区港口库存水平或大幅回升。
船期方面，船“珊瑚海”载10万吨直馏油于12月26日抵达日照港，玉皇盛世接货。中化弘润于12月下旬接8万吨直馏油抵达青岛港，船名不详。清源石化于12月下旬接4万吨直馏油抵达青岛港，船名不详。3万吨M100于12月下旬抵达莱州港，船名和接货公司不详。
(关键字：燃料油 渣油 油浆 原油)