周四亚洲中质馏份油市场，近月柴油纸货跨月价差保持稳定，受海外取暖用燃油需求旺盛支撑。
1月/2月基准含硫0.5%柴油纸货价差保持稳定在+35美分/桶水平，2月/3月价差也为+35美分/桶。
1月柴油纸货估价进一步上涨至126.25美元/桶，追随前一交易日国际原油期货市场涨势。
周三，纽约商交所（NYMEX）1月WTI轻质低硫原油期货结算价涨1.58美元至89.51美元/桶，伦敦洲际期货交易所（ICE）2月布伦特原油期货结算价涨1.52美元至110.36美元/桶，因美国上周原油和馏份油库存下降。
美国冬季取暖油和柴油需求增长，这对亚洲柴油市场来说是个利好因素，因美国供给欧洲的柴油船货供应量减少，促使亚洲至欧洲柴油套利船货交易机会增加。
美国能源情报署（EIA）周三公布的数据显示，美国上周包括取暖油和柴油在内的馏份油需求大增20%，导致当周馏份油库存下降110万桶。
德国商业银行表示：“美国上周炼油厂产能利用率上升，但馏份油库存依然下降，主要因为中质馏份油需求强势增长。”
不过，最新公布的官方数据显示，在截至12月19日的一周内，新加坡包括柴油和航煤的中质馏份油库存增长29.6万桶或3%，至1020万桶。
新加坡中质馏份油库存上升主要是因为来自印度和韩国的供应量增多，与此同时，来自终端用户的需求低迷且亚洲至西方柴油套利船货交易窗口关闭，这可能将打压亚洲柴油和航煤价差。
新加坡中质馏份油现货市场，两笔柴油交易达成，一笔航煤交易达成。
壳牌公司以新加坡12月均价-90美分/桶价格售予Trafigura公司15万桶1月15-19日装含硫0.5%柴油船货。
兴隆公司以新加坡1月2-8日均价-2美元/桶价格从壳牌公司购得15万桶1月4-8日装含硫0.5%柴油船货。
中石油公司以新加坡1月2-8日均价+10美分/桶价格从壳牌公司购得10万桶1月4-8日装航煤船货。
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