周二（12月18日）油浆市场后市不明朗，“囤货”支撑需求尚可。
进口燃料油市场，NYMEX 1月交割的WTI轻质低硫原油期货合约结算价涨47美分，至每桶87.20美元。新加坡市场纸货180CST燃料油1月成交价614美元/吨，与上交易日下跌14美元/吨；上海期交所燃料油主力合约5月结算价5001元/吨，较上一个交易日涨27元。山东地区进口燃料油市场直馏高硫180CST成交估价5950-6050元/吨，俄罗斯M100成交估价6100-6200元/吨。
渣油市场，今山东地区焦化料市场继续走稳，个别炼厂报价小有调整，库存水平不高，出货状况尚可。宜坤化工渣油出厂报价5150元/吨，上涨50元。
油浆市场，山东地区油浆市场整体趋稳，得益于下游“囤货”支撑，目前炼厂出货顺畅，且多维持低库存操作，市场人士多持观望心态。高密度油浆（密度大于1.05）成交估价3900-4000元/吨；低密度油浆（密度小于或等于1.05）成交价在4200-4300元/吨。
非标市场，山东地区成品油终端需求有限，汽柴市场购销热情欠佳。区内非标市场主流成交价主稳。东营东明焦化蜡油（密度0.94）出厂报价5900元/吨。
山东地炼加工胜利原油盈亏，截至12月18日，山东地炼加工胜利原油亏损109元/吨，较上周亏损加重8元/吨。本周，导致炼厂加工胜利原油亏损加重原因是炼厂销售收入的减少。税金及加工费用方面固定不变。炼厂炼油成本方面，12月胜利原油结算价格在5153元/吨，以此为成本计算.炼厂销售收入方面，国际油价持续震荡走势，市场人士心态谨慎。进入12月，受雨雪天气影响，业内人士操作积极性不高，需求寡淡；加之成品油市场正值淡季，炼厂汽柴油库存水平上升，呈现供大于求的局面，成交价承压下滑。催化料需求尚可，因资源有限，价格小涨；持续受薪资税费的影响，焦化料市场行情坚挺。据中华商务网估价数据显示，较上周二相比，汽油跌30元，柴油跌80元，蜡油涨25元，渣油较上周持平。炼厂整体销售收入小幅减少。
山东地炼加工俄罗斯M100盈亏，截至12月18日，山东地炼加工俄罗斯M100到岸亏损469元/吨，环比上周亏损小幅减轻了5元/吨。本周，山东地炼加工俄罗斯M100到岸亏损减轻的原因是炼厂销售收入的增多。税金及加工费用方面固定不变。炼厂炼油成本方面：目前，山东地区进口燃料油俄罗斯M100现货资源有限，炼厂寻货不易，成交价持续稳定。截至本周二，山东地区俄罗斯M100成交估价在6100-6200元/吨。炼厂销售收入方面，国际油价持续震荡走势，市场人士心态谨慎。进入12月，受雨雪天气影响，业内人士操作积极性不高，需求寡淡；加之成品油市场正值淡季，炼厂汽柴油库存水平上升，呈现供大于求的局面，成交价承压下滑。催化料需求尚可，因资源有限，价格小涨；持续受薪资税费的影响，焦化料市场行情坚挺。据中华商务网估价数据显示，较上周二相比，汽油跌30元，柴油跌80元，蜡油涨25元，渣油较上周持平。炼厂整体销售收入小幅减少。
以理论价计算，12月18日俄罗斯M100山东理论价约为698.41美元/吨（折合人民币6195元/吨），以此计算地方炼厂炼油亏损在507元/吨左右，与上周计算的盈亏相比，亏损幅度加重39元/吨。
船期方面，船“马吉特”载9万吨新加坡直馏油于12月17日抵达龙口港，天宏新能源接货。船“大庆71”载2.8万吨海洋油于12月18日抵达龙口港，海化集团接货。海化集团于12月21日接2.8万吨海洋油抵达龙口港，船名不详。 中联油于12月25日接28万吨委内瑞拉直馏油抵达青岛港，船名不详。
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