周二（12月11日）国际油价持续走低，山东地区燃料油市场行情稳中下滑。
进口燃料油市场，纽约商交所(NYMEX) 1月交割的轻质低硫原油期货合约结算价下滑37美分至每桶85.56美元。新加坡市场纸货180CST燃料油1月成交价612美元/吨，较上一交易日涨1美元；上海期交所燃料油主力合约5月结算价4977元/吨，较上一个交易日涨17元。山东地区进口燃料油市场直馏高硫180CST成交估价5950-6050元/吨，俄罗斯M100成交估价6100-6200元/吨。
渣油市场，目前，山东地区焦化料市场需求保持良好，主要是供下游焦化炼厂和部分“囤货”的需求，主力炼厂出货情况较为顺畅。中海滨州原产200#沥青的250万吨/年的常减压装置自昨日起转产110#沥青，计划明日转回，200#沥青合同仍执行在5180元/吨。今日，山东地区焦化料市场主流成交价调整至5050-5180元/吨(沥青票 密度1.0左右 硫含量0.4左右 残炭15左右），下调35元。
油浆市场，受部分下游用户逢低买入的带动，山东地区油浆市场炼厂出货尚可，主流成交价格平稳，高密度油浆（密度大于1.05）成交估价3900-4000元/吨；低密度油浆（密度小于或等于1.05）成交价在4200-4300元/吨。部分密度在1.1的油浆成交在3800左右。
非标市场，国内成品油市场需求清淡不改。山东地区非标市场行情仍维持平稳的态势。昌邑石化蜡油（比重0.9110 硫含量1.0 残炭0.70）出厂报价6350元/吨；华联石化常压蜡油（蜡油票，密度0.89）出厂报价6350元/吨。
山东地炼加工胜利原油盈亏，截至12月11日，山东地炼加工胜利原油亏损101元/吨，较上周亏损微幅减轻3元/吨。本周，炼厂加工胜利原油亏损减轻的主要原因是炼厂销售收入的增加。税金及加工费用方面固定不变。炼厂炼油成本方面，12月胜利原油结算价格在5153元/吨，以此为成本计算。炼厂销售收入方面，国际原油持续走低，市场心态较为低迷。国内成品油市场冷清局面难改。山东地区汽柴市场需求不佳，库存水平较高，炼厂降价销售，主要表现在汽油方面。由于催化料市场需求平淡，减压蜡油市场行情保持稳定。而减压渣油市场受下游焦化炼厂和“囤货”的需求支撑，行情小幅走高。据中华商务网估价数据显示，较上周二相比，汽油跌38元，柴油和蜡油价格较上周持平，渣油上涨15元/吨，炼厂整体销售收入小幅增加。
山东地炼加工俄罗斯M100盈亏，截至12月11日，山东地炼加工俄罗斯M100到岸亏损474元/吨，环比上周亏损小幅加重2元/吨。本周，地炼加工俄罗斯M100到岸亏损加重的原因是炼厂销售收入的减少。税金及加工费用方面固定不变。炼厂炼油成本方面：虽然国际油价持续下行走势，但受进口燃料油俄罗斯M100现货资源有限的支撑，价格保持稳定。截至目前，山东地区俄罗斯M100成交估价稳在6100-6200元/吨。炼厂销售收入方面，国际原油持续走低，市场心态较为低迷。国内成品油市场冷清局面难改。山东地区汽柴市场需求不佳，库存水平较高，炼厂降价销售，主要表现在汽油方面。由于催化料市场需求平淡，减压蜡油市场行情保持稳定。而减压渣油市场受下游焦化炼厂和“囤货”的需求支撑，行情小幅走高。据中华商务网估价数据显示，较上周二相比，汽油跌38元，柴油和蜡油价格较上周持平，渣油上涨15元/吨，炼厂整体销售收入小幅增加。
以理论价计算，12月11日俄罗斯M100山东理论价约为691.23美元/吨（折合人民币6143元/吨），以此计算地方炼厂炼油亏损在468元/吨左右，与上周计算的盈亏相比，亏损幅度缩减46元/吨。
船期方面，船“大庆435”载2.8万吨的海洋油于12月6日抵达龙口港，中海石化接货。船“大庆435”自台湾载4万吨直馏油于12月8日抵达青岛港，中化弘润接货。海化集团于12月11日接货一船2.8万吨海洋油，抵达龙口港，船名不详。船“平池”载2.8万吨原油将于12月13日抵达莱州港，正和石化接货。海化集团将于12月14日接货一船2.8万吨的海洋油，抵达龙口港，船名不详。船“黎平潭”载4万吨的俄罗斯M100将于12月14日抵达莱州港，昌邑石化接货。
(关键字：燃料油 渣油 油浆 原油)