周五亚洲燃料油市场疲软，燃料油跨月价差基本上保持稳定，新加坡窗口交易期间的大量买盘提振市场气氛后，燃料油跨月价差脱离了近期低点。
英国石油公司在窗口交易期间又采购了6万吨燃料油，使其三天内总共采购18万吨。
交易商表示，燃料油向中国市场涌入量的增加可能将缓解新加坡市场供应过剩的局面，本月500万吨套利船货供应量的三分之一可能将运往中国。
据行业消息，截至周四，中国山东小型炼厂的开工率基本上稳定在约46.2%。
180CST燃料油纸货12月/1月价差估价约为每吨-4.00美元；1月/2月价差估价为每吨-3.50美元。
标书方面，斯里兰卡锡兰石油公司（Ceypetco）将通过标书求购2万吨低硫燃料油和2万吨高硫燃料油，这些船货于1月10-11日运至科伦坡。该标书将于12月18日截标，有效期71个小时。该公司还从Bumi Siak公司手中购买了3万吨12月19-20日交付的低硫燃料油，交易价为每吨对新加坡报价+39.95美元。
印度斯坦石油公司（HPCL)将出售2.5-3万吨1月3-5日从Vizag装运的380CST燃料油船货，该标书将于12月9日截标，有效期一天。该公司取消了出售3万吨12月8-10日从孟买装运的180CST燃料油的标书。
印度石油公司（IOC)售给Petrosummit公司3-3.5万吨12月10-22日从钦奈装运的380CST燃料油船货，售价为每吨对IOC公式价-19.00/-20.00美元。
周五公布的数据显示，巴基斯坦11月燃料油进口量几乎减少至4年低点水平，因库存充足，且水力发电量较高，因而电力公司的需求降低。
石油公司咨询委员会的数据显示，巴基斯坦11月燃料油进口量在304,081吨，环比10月减少18.45%。
高硫燃料油进口量减少1.82%为304,081吨。11月巴基斯坦没有进口低硫燃料油，而10月进口量为63,162吨。
预计12月-2月期间进口量将增加，因冬季电力发电需求达到高峰，但今年冬季增加幅度可能有限，因预计今年冬季气温较为温和。
新加坡现货市场中达成四笔180CST燃料油交易，两笔380CST燃料油交易。
Gunvor售给英国石油公司6万吨12月22-31日装180CST高硫燃料油船货，售价为每吨602-603美元。兴隆公司从Koch公司手中购买了两船2万吨12月26-30日装380CST燃料油船货，交易价为每吨低于新加坡报价4.00美元。该公司还从Gunvor公司手中购买了一船2万吨12月22-26日装180CST燃料油船货，交易价为每吨603美元。
(关键字：燃料油 燃料油价格 原油)