周三（12月5日）调油成本高企，燃料油价格走高。
上期所规格180CST，库提成交估价4890-4930元/吨，持平。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在4950-5160元/吨，持平。黄埔现货窗口交易，买方询盘报价持稳。东莞海东石油船用180CST询盘4400元/吨；东莞新动力低硫180CST询盘4600元/吨。
忽略外盘市场走低，受燃料油市场调油成本高企影响，贸易商报价继续上涨。船用180CST燃料油库提报价高位在5100元/吨，今日涨幅在50-100元/吨。另外，高密低硫调和燃料油（热值大于9800，密度1.08，含硫小于0.5），库提报价在4000元/吨。业内人士分析，燃料油价格继续推涨的可能加大。
炼厂方面，目前炼厂日产量普遍不高，出货情况较顺畅。今日，炼厂报价维持在昨日水平，其中一线油（密度1.0 含硫0.6）,库提价在5700元/吨、二线油（密度1.06）,库提价5400元/吨。
盈亏方面，本周地方炼厂报价基本维持上周水平，下游需求有所回温，炼厂出货顺畅。截至12月5日，广东小炼厂加工进口直馏油理论亏损至334元/吨，较上周亏损减轻3元/吨。炼厂炼油成本方面，若以前一日原油价格来测算，进口马瑞原油至黄埔成本在5350元/吨，炼油理论炼油理论盈利在438元，较上周增加80元/吨。而以新加坡现货来测算，进口直馏油至黄埔的完税价继续下滑，炼油理论亏损至334元/吨，亏损程度减轻。炼厂销售收入方面，华南燃料油市场报价持续上涨，带动了下游用户的购货热情。而炼厂非标油、渣油、油浆、沥青等均处低位运行，虽然出货有好转，但是经济效益尚未凸显，利润空间较小，受此拖累，华南地区炼厂开工积极性不高，日常总量偏低。业内人士分析，燃料油市场调油原料紧张，商家补货在即，预计，下周广东地炼炼油亏损程度依旧有缩窄空间。
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