周二亚洲柴油跨月价差稳定；同时航煤需求依然疲软。
摩根大通在报告中表示，过去18个月日本煤油取暖器的普遍采购提升了今年冬季煤油需求水平异常高的可能性，尤其是如果出现电力短缺的现象时。
交易员表示，亚洲市场中印度和中国的柴油船货供应过剩，因亚洲地区的柴油需求依然暗淡，但预期明年初中国需求将恢复。
越南工业油总公司（Petrolimex）料将很快开始其2013年柴油合约的谈判。消息人士表示，受国内需求低的影响，该公司可能停止合约进口，但该公司目前很可能进行其年度合约进口，因预期需求料将恢复。
新加坡交易期间，瑞士贸易商-维多公司出售了首船来自丹绒宾（Tanjung Bin）终端的含硫量10ppm柴油船货。
台塑石化公司出售高达122万桶1月装柴油，超过了其往常的销量。这是由于其合约买主1月份购买的船货较低。另外，印度埃萨石油公司以远低于先前船货的升水价售出第二船12月装船货，反映了亚洲和中东市场的需求疲软。该私营炼油商售给沙特阿美石油产品贸易公司6.5万吨12月20-22日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶高于中东报价2.90-3.00美元，比先前售给阿塞拜疆国家石油公司（Socar)一船12月中旬装船货的价格约低20美分。
在中东市场，巴林石油公司取消了出售4万吨12月26-29日装含硫量500ppm柴油的标书，可能是由于递价低的缘故。该公司料将不会很快再次发布标书。
柴油12月/1月价差估价较窄为每桶-0.90美元。1月/2月柴油价差估价稳定在每桶45美分。12月柴油价格为每桶126.30美元。
标书方面，台塑石化公司出售72万桶1月13-17日装含硫量500ppm柴油。该公司还出售30万桶1月12-16日装含硫量10ppm柴油或50万桶1月20-24日装相同类型的柴油船货。这两个标书将于12月5日截标，有效期同一天。
埃及石油总公司（EGPC）将求购17船各3.4万吨-3.6万吨含硫量0.1%的柴油，这些船货将于1月-2月份运至苏伊士。该标书将于12月11日截标，有效期直至12月28日。
新加坡现货市场中达成一笔航煤交易，一笔柴油交易。兴隆公司从壳牌公司手中购买了10万桶12月19-23日装航煤船货，交易价为每桶对12月18-24日新加坡报价的平均价-10美分。兴隆公司还从壳牌公司手中购买了15万桶12月19-23日含硫量0.5%柴油船货，交易价与新加坡报价持平。
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