燃料油:华东市场缺乏利好支撑 价格补跌

导读: 原油市场昨夜走高,收盘价回到86美元/桶上方,但上行阻力较大。能源市场前景不容乐观,后市维持弱势盘整的可能性较大。加之由于成品油调价预期再度落空,华东燃料油市场低迷态势难改。
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周四(11月15日)燃料油市场缺乏利好支撑,华东商家寂寞观望,部分商家补跌报价,市场成交重心继续下探。今日,区内标准船用180CST燃料油库提成交价在4900-5000元/吨,较上一交易日跌10元。

原油市场昨夜走高,收盘价回到86美元/桶上方,但上行阻力较大。能源市场前景不容乐观,后市维持弱势盘整的可能性较大。加之由于成品油调价预期再度落空,华东燃料油市场低迷态势难改。上海、浙江地区商家多稳价观望,并看空后市;江苏地区商家则高位补跌报价,跌幅在50-100元/吨。不过,华东地区标准船用180CST主流库提报价仍稳于5000元/吨左右,成交重心变化不大。据悉,由于后市并不乐观,区内批发贸易萎缩严重,但船供加油业务基本稳定,并且成交优惠幅度较小。另从市场获知,区内低硫低金属船用180CST燃料油库提报价在5000-5150元/吨,不少商家表示成交有20元/吨左右的优惠。此外,宁波市场一民营商家报船用180CST燃料油供船价在5050元/吨,再创市场新低。

炼厂方面,原油市场跌宕走势严重拖累华东燃料油市场,区内油浆渣油市场继续萎靡,市场交投气氛极差。近期,部分贸易商已经暂停此类产品的买卖,转而开展烧火油业务。市场人士指出,"市场行情不佳,多数贸易商均采取多种经营模式,以求多个角度迎合市场。"近日,华东地区油浆市场稳中走低,在继金澳科技油浆价格下调之后,新海石化油浆报价昨日大跌300元至4000元/吨。目前,华东沿海地区油浆报价在4000-4650元/吨,华中沿江地区油浆报价在4200元/吨左右。消息人士透露,华东油浆成交价在4150元/吨左右,华中油浆成交价在4000元/吨左右,较前期变化不大。

上海市场,普通船用180CST(密度0.984-0.991)自提成交估价在4800-4850元/吨,锅炉用国产混调180CST(密度1.0左右)车提成交价格4750-4850元/吨,均持平。宁波市场,普通船用180CST(密度0.984-0.991)自提成交估价在4770-4850元/吨,锅炉用国产调180CST(密度1.0左右)车提成交价格4750-4850元/吨,均持平。南通市场,普通船180CST(密度0.984-0.991)自提成交估价4800-4870元/吨,锅炉用国产混调180CST(密度1.0左右)车提成交价格4750-4850元/吨,均持平。

库存方面,本周华东地区燃料油库存水平止跌反弹,幅度在5%左右。截止11月15日,华东主要商业油库的燃料油库存为62.8万吨,较11月8日增加约5.5万吨,占总库容能力的57.09%。船期数据显示,由于11月8日有13万吨委内瑞拉380CST燃料油抵港舟山,本周卸货完毕后舟山油库库存量大增7万吨至35万吨,这也拉升了华东地区燃料油整体库存水平。不过由于缺乏有效补充,洋山申港油库本周库存量在25万吨左右,周度下降1.5万吨。不过,上海海滨油库和南通诚晖油库本周库存量继续持稳,分别在2万吨和0.8万吨。市场人士指出,山东地炼原油进口配额增加的打压,华东进口燃料油贸易商采购热情较低,因此后市华东地区燃料油进口量或再逐步下滑。从港口方面了解到,11月下旬中石化舟山将有10万吨左右新加坡380CST保税燃料油抵达华东地区,因此下周华东地区燃料油库存量继续上升的可能性很大。

船期方面,11月25日,将有一船10万吨的进口俄罗斯M100抵港舟山,摩科瑞接货。11月底,将有一船10万吨的进口新加坡混调380CST燃料油抵港上海,中石化接货。
 

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