周四，亚洲燃料油跨月价差基本保持稳定，因新加坡最新库存数据没有给基本面提供多少指引。

截至11月14日当周，新加坡燃料油库存小幅增加32.4万桶至2120万桶的三周高点，小幅增加的库存不太可能给燃料油跨月价差带来影响。

交易商们表示本周燃料油库存升幅低于预期可能是因为西方套利船货到货速度放缓，但这可能暗示11月下半月库存将大幅增加，因越来越多的西方套利船货开始抵达新加坡。

燃料油基本面依然表现疲软，因预期西方套利船货到货量增多以及需求前景黯淡。

而且，来自中国地炼的直馏燃料油需求也低迷，因中国政府决定从周五起将汽油和柴油价格下调3%。

交易商们表示因预期中国下调油价，中国地炼已经下调开工率，但中国的燃料油进口可能从12月底开始回升，因冬季需求旺季开始以及10月份到货减少库存下降。

据悉，截至11月14日当周，中国沿海地区商业燃料油库存较前一周下降3.77%至281万吨。

韩国东西电力公司从三井公司以某价格购买三船5万吨12月1-5日、12月13-17日和12月26-30日交付到蔚山的高硫燃料油。

该公司通常每月购买一船或两船5万吨燃料油。该公司最近以对新加坡价格升水1.02美元/吨（CFR）从Mercuria购买5万吨11月交付的燃料油。

韩国西部电力公司购买6万吨12月交付到平泽的高硫燃料油标书也截标，三井和Hyundai公司可能给供应一船3万吨货物，价格对新加坡价格升水26-27美元/吨（CFR）。

该公司最近以升水25美元/吨的价格从维多公司购买了6万吨11月高硫燃料油船货。

印度石油公司以对其公式价贴水36美元/吨（FOB）销售1.5万吨从霍尔迪亚11月26-28日装运的180cst燃料油给Gunvor。

新加坡现货市场，BP公司以12月均价贴水3美元/吨从光汇石油公司购买2万吨12月6-10日装运的380cst高硫燃料油船货。

180cst 12月/1月跨月价差大致稳定在-2.75美元/吨。12月燃料油/迪拜价差拉宽56美分至每桶-10.08美元，为三个交易日的低点。
 

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