周三（11月7日）外盘市场大幅反弹，难解商家悲观之态。

上期所规格180CST，库提成交估价4890-4920元/吨，持平。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在4740-5030元/吨，持平。黄埔现货窗口交易，买方询盘报价持稳。东莞海东石油船用180CST询盘4500元/吨；东莞新动力低硫180CST询盘4600元/吨。

华南燃料油市场，昨日国际原油WTI结算价大幅反弹3.06美元，至88.71美元/桶，此消息对燃料油市场的刺激作用暂未凸显，多数商家对市场行情依旧持悲观心态。上期所180CST燃料油市场需求仍在萎缩中，暂未听闻各商家有出货信息。锅炉180CST燃料油库提最低报价在4400元/吨，据黄埔某商家透露，近期有部分用户签订合同并提交订金，由于用户对市场价格看跌，致使提货行动放缓。市场人士分析，当前国际原油价格上扬，对华南燃料油市场的影响较为迟缓，然而商家出货情况正在困境中挣扎，这是个不争的事实。

炼厂方面，据悉，区内个别小炼厂推行薄利多销的方式，出货情况尚可。目前高粘渣油(密度1.04硫2.5，机杂、灰分3.0运动粘度180)库提报价在4350元/吨，市场成交优惠幅度在100元左右，据炼厂人士表示，渣油出货情况惨淡。油浆库提报价在4300-4350元/吨，市场成交价在4280-4300元/吨，宝塔石化油浆暂时无货，已停止报价。

炼油盈亏方面，本周地方炼厂报价相对稳定，非标油价格成交优惠幅度在100元上下，因此广东地炼炼油亏损较上周无明显波动。截至11月7日，广东小炼厂加工进口直馏油理论亏损至320元/吨，维持在上周水平。炼厂炼油成本方面，若以前一日原油价格来测算，进口马瑞原油至黄埔成本不变，炼油理论盈利在570元，较上周减少120元/吨。而以新加坡现货来测算，进口直馏油至黄埔的完税价比较稳定，炼油理论亏损至320元/吨，维持在上周水平。炼厂销售收入方面，暂时忽略外盘市场震荡不稳态势，区内燃料油市场依旧深陷“量多需少”的尴尬困境，商家应市信心极度受挫，看空心态有增无减；炼厂方面，非标油出货情况始终未能升温，多数商家疲劳待市。从市场了解到，个别小炼厂实行“薄利多销”的销售方式，出货情况尚可，但是仍未改变整体需求萎缩的境况。业内人士分析，华南燃料油市场需求不振，商家对后市普遍持悲观态势。因此，下周广东地炼炼油“由亏损转至盈利”难现。
 

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