周一亚洲石脑油价格创下约一个半月的最低水平每吨930美元；同时利润触及两日低点每吨141.23美元。

但当前的价差依然比10月份的平均水平约高10%，因供应持续吃紧。交易商强调供应吃紧，因印度已与他们近几个月可能出口的许多船货不一致。

另一方面，由于供选择的液化石油气（LPG)不足，需求异常旺盛。随着冬季即将来临，液化石油气供应将进一步耗尽，亚洲石化生产商们不得不继续严重依赖石脑油。

标书方面，维多公司从印度巴拉特石油公司（BPCL)手中购买了3万吨11月10-12日从孟买装运的石脑油，交易价约为每吨对中东报价+41美元FOB。

印度斯坦石油公司（HPCL)通过周二截标的标书出售一船2万吨11月13-18日装船货，从而使印度下个月的总出口量目前为止达到约77万吨。

石脑油现货市场中达成两笔交易。嘉能可公司售出两船1月上半月交付的石脑油船货，一船售给维多公司，售价为每吨919美元；另一船售给了日本丸红公司，售价为每吨920美元。

汽油价差继续上涨

亚洲汽油价差继续上涨，达到两周高点每桶5.08美元，受菲律宾和斯里兰卡需求的提振。

斯里兰卡锡兰石油公司（Ceypetco）将按照12月份起始的六个月合同从中石油公司采购汽油和柴油。该公司将求购156万桶90#汽油和12.5万桶的95#汽油。中石油公司的报价是卖主中最低的，90#汽油的报价为每桶2.53美元，95#汽油的报价为每桶2.93美元。

燃料零售商-SeaOil Philippines在明年将需要多采购20%的柴油和汽油，因炼油商扩大了连锁加油站。该公司已邀请公司对2013年每月供应10万桶92#汽油的长期合同标书呈递报价。该标书将于11月下半月决标。

供应方面，台塑石化公司将削减其汽油供应，因该公司将从3月份起关闭其一套日处理能力8.4万桶的汽油生产装置直至2013年6月份以进行全面检修。

在新加坡现货市场中，达成一笔汽油交易。嘉能可公司售给壳牌公司一船11月25-29日装95#汽油船货，售价为每桶112.25美元。 
 

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