周五亚洲燃料油跨月价差进一步疲软，而且市场面依然表现疲软，因为连续两个月的西方套利船货到货量高于平均水平以及需求强劲黯淡。

并且，燃料油跨月价差可能面临着进一步的压力，因为欧洲依然将船货运往东方市场进行套利。

据悉，周四，Cargill以375万美元租赁“Genmar Atlas”超级油轮11月13日从鹿特丹装运燃料油。Westport和Litasco各自租赁一艘苏伊士型油轮分别从美国海湾和欧洲11月中旬左右装运燃料油至新加坡。

据称，Mercuria已经承租“Maersk Isabella”超级油轮11月20日从美国海湾装运货物，但是不清楚这艘油轮是否装运燃料油。Koch也有望租赁一艘超级油轮11月从塔林装运燃料油至新加坡。

交易商们表示12月份高企的套利船货可能推动燃料油市场进入深度正向价差（近期价高于远期价的价差），这导致船货入库，因为中国需求前景不太乐观。

180cst 11月/12月跨月价差和12月/1月跨月价差大约为-2美元/吨。

新加坡现货市场，Brightoil以MOPS-2美元/吨的价格各销售一船2万吨180cst高硫燃料油给维多和BP公司，船期为11月22-26日。
 

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