周四亚洲柴油跨月价差表现更强劲，受斯里兰卡炼油厂停车锡兰石油公司发布多份购货标书以及新加坡中质馏份油库存大降15%支撑。

11月EFS（新加坡柴油纸货和欧洲ICE柴油期货价格的价差）缩窄至-24美元/桶，这限制了套利数量。

据新加坡国际企业发展局（IE)公布的数据显示，截至10月31日当周，新加坡中质馏份油库存（包括柴油和煤油）下降164万桶为937万桶。

交易商称库存下降是因为涌入西方市场的套利船货增加，而且一些炼厂经过检修重启后尚未达到满负额产能。库存的下降可能提振产品升水。

巴克莱资本在报告中表示，由于冬季用电需求旺季即将来临，而且货车运输活动继续恢复，中国柴油需求可能将在第四季度提高，且持续至2013年。

该银行表示：“我们预期柴油将受到秋收和渔汛期开始以及冬季电力消耗和工业活动持续的支撑。”

巴克莱资本表示，在利润稳定、产品库存合理以及基本宏观经济活动逐渐改善的基础上，预期中国石油需求将适度恢复。

这将支撑中质馏份油利润，因中国大部分的成品油需求是柴油。然而，目前还不清楚是否会对中国柴油出口和进口产生影响，这可能影响地区中质馏份油市场。

基准0.5%柴油11月/12月跨月价差为+65美分/桶，12月/1月柴油跨月价差为-0.9美元/桶。11月柴油最新估价为每桶125美元。

11月/12月航煤跨月价差为+65美分/桶，12月/1月航煤跨月价差为+32美分/桶。
 

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