周三，亚洲燃料油市场进一步下跌，因在10月最后一个交易日交易冷清，市场面疲软。

燃料油对迪拜价差触及17个月的新低，因为当前需求不足以吸纳市场过剩的供应。11月燃料油对迪拜价差再次拉宽24美分至-10.46美元。

燃料油跨月价差也进一步疲软，11月/12月180cst跨月价差拉宽至每吨大约-1.30美元，12月/1月跨月价差大约为-1.25美元/吨。

印度石油公司和台中油公司进入市场销售燃料油船货，这给供应已经充沛的市场带来压力。

目前燃料油市场表现非常疲软，供应源源不断流入市场，但是当前的需求水平却无法吸收所有这些船货。

一位交易商表示，大家目前都谨慎入市，他们等待观看周四的库存数据，看是否如他们预期那样库存将再次上升。

交易商们表示10月和11月各有450-500万吨的燃料油套利船货流入新加坡，这将给充沛的供应施加压力，因为没有需求大增能够帮助吸纳过剩货物的迹象。

上周燃料油库存升至2200万桶，且11月份燃料油库存可能会进一步攀升。

新加坡现货市场，成交三笔。壳牌以每吨627美元销售4万吨11月15-19日180cst高硫燃料油给Mercuria。雪佛龙以同样价格销售2万吨船期相同的180cst高硫燃料油给Mercuria。

印度芒格洛尔石化炼制公司（MRPL）已经以较低价格售出一批11月末装低密度高硫燃料油船货，因10-11月大量来自西方的燃料油套利船货涌入亚洲导致亚洲燃料油市场供应过剩。

据悉，印度芒格洛尔石化炼制公司以新加坡报价-3.50美元/吨价格售予日本三井化学公司8万吨11月22-24日装380CST高硫燃料油船货，售价低于之前所售船货的成交价。之前该公司曾以新加坡报价-3美元/吨左右价格售予三井公司一批11月初装类似燃料油船货。

台中油公司招标销售3.5万吨11月下半月装运呢的直馏燃料油船货，该标书将于11月1日截标，有效期为一天。 tonnes of straight-run

印度石油公司招标销售3-3.5万吨11月22-24日装运的来自钦奈的380cst燃料油，该标书将于11月1日截标，有效期为一天。
 

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