周四（10月18日） 山东地区焦化料市场需求平淡，成交价下滑。
进口燃料油市场，纽约商交所十一月交割的原油期货合约结算价涨3美分，至每桶92.12美元，涨幅不超过0.1%。新加坡市场180CST燃料油11月纸货价格651美元/吨，较上个交易日跌2美元。上海期交所燃料油主力合约1月结算价4945元/吨，较上一个交易日跌14元。近日，山东地区进口燃料油市场行情稳定，直馏高硫180CST成交估价6100-6200元/吨，俄罗斯M100成交估价6250-6350元/吨。
渣油市场，目前，山东地区焦化料市场需求淡稳，炼厂整体出货情况不畅。成交价格走低。减压渣油主流成交估价在4850-4950元/吨(沥青票 密度1.0左右 硫含量1.0左右 残炭15左右)，跌150元。
油浆市场，山东地区油浆市场需求稳定，炼厂出货情况尚可。报价多主稳，唯个别炼厂价格小涨。高密度油浆（密度大于1.05）成交估价4450-4550元/吨；低密度油浆（密度小于或等于1.05）成交价在4600-4700元/吨。垦利石化油浆（密度1.07）出厂报价4480元/吨，涨40元。
非标市场，山东地炼成品油市场继续平稳运行，零星调整，市场购销气氛淡稳。山东地区非标市场行情主稳，个别炼厂价格下调。宜坤化工有限公司常柴（密度0.84凝点4闪点48色桔红）出厂报价7500元/吨，跌100元。
港口库存方面，截至10月18日，山东沿海主要港口燃料油商业库存在91.6万吨，环比两周前下降13.7万吨，占当前总库容的30.5%。本周，山东沿海主要港口燃料油到货较为集中，总量在51.3万吨。进口燃料油到港39.5万吨，内贸油抵港11.8万吨。从抵港港口来看，青岛港共到港11.8万吨，龙口港到货26.7万吨，莱州港到货12.8万吨，日照港本周无到货。出库方面，本周，山东燃料油商业港口共出库65万吨，其中龙口港出货34万吨，青岛港出货15万吨，莱州港出货12万吨，日照港出货4万吨。目前，山东地区常减压装置开工率处于较高水平，对原料的需求较多，是区内沿海港口库存水平下降的主要原因。据中华商务网船期显示，下周燃料油抵港数量不多，预计未来一周山东地区港口商业库存水平或有下降的空间。
装置方面，据了解，菏泽东明石化新建的600万吨/年常减压装置从10月6日投产后，跃居中国地炼排行榜首位，成为第一个跨过千万吨级别的地炼。
船期方面，“凤凰和谐”载5.8万吨委内瑞拉混调380CST，于10月18日抵达青岛港，中船燃接货；“伊兹”载6万吨委内瑞拉混调380CST，于10月15日抵达青岛港，中船燃接货。
（关键词：燃料油 渣油 油浆 原油）
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