周一亚洲柴油跨月价差稳定，受供应吃紧的影响。在一些炼厂下个月结束检修之前，供应吃紧的局面可能不会缓解。

亚洲至西方市场的套利交易窗口敞开，因欧洲市场的超低硫柴油价差显著上涨。

JBC Energy在报告中表示，俄罗斯的柴油出口已下降，而且欧洲炼厂的广泛停车将提振欧洲超低硫柴油价差。10月份炼厂停车已使欧洲地区每日约170万桶的炼制产能中断。

11月份新加坡柴油纸货/欧洲柴油期货掉换价（EFS)价差为每吨-28.00美元，表明套利交易窗口已顺利扩宽。

基准含硫量0.5%柴油的10月/11月价差估价为每桶60美分；11月/12月价差为每桶70美分。

标书方面，交易商们周一表示，印度芒格洛尔石化炼制公司（MRPL）销售一船低硫柴油船货，并且还销售另一船低硫柴油船货，这是其一年多以来销售首批这样的柴油船货。该炼油商以每桶对中东报价约+2.75美元的升水价售给英国石油公司一船11月1-3日从新芒格洛尔港口装运的2500ppm或含硫量0.25%的柴油船货。这比其一年前销售的一船类似船货的价格高1.25美元/桶或大约83%。

印度芒格洛尔石化炼制公司还销售一船11月6-8日装运的低硫柴油船货。芒格洛尔石化炼制公司通常每月销售高硫柴油，并且是经常出口高硫柴油的出口商之一，所以，该公司销售量的任何减少都可能将推高该油品的价格。

（关键词：油品 柴油 航煤 原油）