周四（9月6日），华东燃料油市场继续维持稳势，商家涨价动力不足，炼厂油浆继续“空涨”。
原油市场走势不温不火，华东燃料油市场因此暂时走稳。在终端需求不佳的状况下，商家推涨动力已然消失殆尽。今日仅有极个别商家小幅补涨，标准船用180CST燃料油市场主流库提报价仍在5200-5300元/吨，库提成交价在5150元/吨左右；标准船用180CST燃料油供船报价在5350元/吨左右，成交价在5200元/吨左右。航运市场回温缓慢，华东燃料油市场仍有上涨空间，但幅度和速度显然不会特别理想。
锅炉用燃料油市场，华东地区锅炉用燃料油市场依旧持稳，商家报价在5050元/吨。
炼厂方面，华东地区油浆市场仍陆续推涨，炼厂今日报价涨幅在50元/吨。据悉，华东地区炼厂目前油浆多处于无货状态，此时涨价纯属空挂，对市场影响很小。此外，华东渣油市场走势稳定，商家报价在5400-5600元/吨，明显高于调油商能接受的心理价格5300元/吨，炼厂出货由此受限。随着禁渔期解禁之日的临近，华东非标油市场行情继续主稳，个别商家报价继续上调，幅度在50元/吨。炼厂仍以平稳出货为主。
上海市场，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估价在4900-4950元/吨，锅炉用国产混调180CST（密度1.0左右）车提成交价格4700-48000元/吨，均持平。宁波市场，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估价在4890-4970元/吨，锅炉用国产调180CST（密度1.0左右）车提成交价格4700-48000元/吨，均持平。南通市场，普通船180CST（密度0.984-0.991）自提成交估价4910-4980元/吨，锅炉用国产混调180CST（密度1.0左右）车提成交价格4700-48000元/吨，均持平。
库存方面，截止9月6日，华东主要商业油库的燃料油库存为62.4万吨，较8月30日减少6.5万吨，占总库容能力的56.73%。本周华东地区燃料油库存量大幅回落，各主要商业燃料油库库存水平消化程度不一。尽管9月2日舟山岙山油库有一船7万吨的委内瑞拉燃料油抵港卸货，但中联油已将其中的3万吨复出口至韩国，拉动了库存下滑。此外，本周华东地区各保税油玩家集中提货，库存消化速度大大提高。截止9月6日，岙山油库库存量在22万吨左右，较上周下降5万吨。上海洋山油库本周库存量在33万吨左右，周度小幅走低0.5万吨。其中保税油30万吨，内贸油3万吨。上海海滨油库本周库存量为3万吨，较上周下滑1万吨。此外，南通诚晖油库库存量稳于4.4万吨，油库人士表示，“本周已有1万多吨的M100成功出售，但买家还没来得及提货。”从船期来看，9月中旬华东地区将有2船燃料油陆续抵港，这或将使得区内燃料油库存量重回上升通道。不过鉴于燃料油市场仍比较活跃，下游提货积极性较高，预计油库库存压力仍能较快释放。
到船方面，9月中旬、9月下旬，中燃上海将于上海港分别接货两船3万吨的韩国进口混调380CST燃料油，船名均不详；9月中旬、9月下旬，中石化香港将分别接货两船4万吨的俄罗斯M100燃料油，抵港地点、船名均不详；9月25日，将有一船10万吨俄罗斯M100抵港舟山，摩科瑞接货，船名暂不详。
（关键词：燃料油 燃料油价格 油浆 渣油 原油）
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