周三（9月5日）华南燃料油市场资源供应有限，价格稳中有涨。

上期所规格180CST，库提成交估价4980-5030元/吨，持平。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在4990-5150元/吨，涨10元。黄埔现货窗口交易，买方询盘报价持稳。东莞海东石油船用180CST询盘4600元/吨；东莞新动力低硫180CST询盘4600元/吨。

华南燃料油市场，受调油原料成本上涨带动，今日个别商家报价稳中上涨，180CST涨幅为50元。据了解，茂名天源船用180CST,库提价5050元/吨，涨50元。黄埔某货主透露，近日船用标准180CST出货情况表现尚可，成交量4000吨，价格为5000元/吨。尽管目前船用180CST市场库提报价在5000-5150元/吨，但客户普遍能接受的心理价位在5000-5050元/吨。上期所规格180CST和锅炉用180CST因陆上终端用户需求有限，出货保持平稳。

炼厂方面，区内地炼沥青和非标油报价飙升，整体货源呈吃紧状态。今日华峰石化顶线油（密度0.730），7650元/吨,涨350元；侧线油（煤油，密度0.800闪41），8250元/吨，涨450元；减一线油（密度0.87），7850元/吨，涨450元；减二线油（密度0.928），6700元/吨，涨350元；减三线油6300元/吨，涨400元；70#沥青4900元/吨；涨200元。广西东油40#沥青5100元/吨，涨50元。据炼厂人士表示，因受成品油预期调价刺激，市场普通看好后市走势，且商家手里库存较低，加之现货成本不断走高，货源愈加吃紧，因此大幅抬价。

本周炼油原料成本上升，导致地炼加工进口直馏油利润收缩。截止9月5日，广东小炼厂进口燃料油理论炼油盈利78元/吨，较上周减少18元/吨。据不完全统计，本周一线油报价7100-7800元/吨，较上周涨50元；二线油报价6700-7000元/吨，较上周涨175元；三线油报价6300-6100元/吨，较上周涨200元；侧线油报价8100-8250元/吨，较上周涨225元；高硫渣油报价4400-4800元/吨，较上周持平。

若以当日原油计价来测算，进口苏丹原油到黄埔成本增加89元至6633元/吨，炼油盈利144元/吨；进口马瑞原油到黄埔成本下降56元至5345元/吨，炼油盈利1431元/吨。而以新加坡现货计价来测算，进口直馏燃料油到黄埔的税后价格增加149元至6498元/吨，炼油盈利78元/吨。

本周布伦特原油价格上涨，而WTI原油价格走低。因此进口苏丹、马瑞原油的炼油原料成本涨跌互现。华南非标油市场，受成品油预期涨价推动，价格争相暴涨，使得炼厂加工原油利润继续增加。但因新加坡现货价格大幅飙升，导致炼厂加工进口燃料油平均收入减少，进口燃料油理论盈利继续缩窄。目前市场等待9月中旬成品油上调价格实现，华南非标油市场推涨热情不减。预计下周，广东地炼理论炼油盈利依然存在。

进口到船方面，9月15日，一船载约4万吨新加坡混调油抵达厦门，中石化燃料油接货，船名不详。内贸油方面，9月4日，“兴龙舟668”载约3200吨内贸混调油抵达黄埔；9月6日，“广兴洲 ”载约3.4万吨重质原油抵达黄埔；来源港和接货方均不详。

（关键词：燃料油 燃料油价格 原油 渣油）