周四（8月16日） 焦化料市场需求转淡，山东地区减线渣油市场行情回落。

进口燃料油市场，纽约商交所（NYMEX）九月WTI原油期货结算价涨90美分，至每桶94.33美元，涨幅1%。新加坡市场180CST燃料油9月纸货价格在681美元/吨左右，较上一个交易日涨16美元。上海期交所燃料油主力合约1月结算价4935元/吨，较上一个交易日涨3元。山东地区进口直馏高硫180CST成交估价5850-5950元/吨，俄罗斯M100成交估价6000-6100元/吨，均持平。

渣油市场，尽管油价高企，因当地焦化料市场需求有所转弱，炼厂出货受阻，山东地区减压渣油市场价格下调50元，成交估价在5250-5350元/吨(带沥青票  密度1.0左右 硫含量1.0左右 残炭15左右)。

油浆市场，目前，调油市场需求持续稳定，山东地区油浆市场需求良好，炼厂整体出货顺畅，个别炼厂成交价上涨。高密度油浆（密度大于1.05）成交估价在4100-4250元/吨，持平；低密度油浆（密度小于1.05）成交价在4400-4500元/吨，涨50元。

非标市场，山东地区山东地炼汽柴油价格继续主稳，个别小有推价刺激市场，贸易商操作热情无明显回暖，购销气氛较一般。山东地区非标市场及蜡油市场需求平淡，行情持续稳定。

船期方面，中船燃将接货一船4万吨韩国混调380CST，于8月18日抵达青岛港；一船8万吨的俄罗斯M100将于8月19日抵达天津港，山东恒源石化接货；8月下旬，日照港将抵达一船4万吨俄罗斯M100,山东某地炼接货；8月底，日照港将抵达一船8万吨委内瑞拉直馏380CST，山东某地炼接货。

港口库存方面，截至8月16日，山东沿海主要港口燃料油商业库存在141.4万吨，，环比上周增加13.8万吨，占当前总库容的47.13%。本周，山东沿海主要港口燃料油到货量33.8万吨，较上周到货量相比增加6.2万吨左右。进口燃料油到港13万吨，内贸油20.8万吨。从抵港港口来看，莱州港到货15.8万吨，龙口港到货18万吨，日照港和青岛港均无到货。出库方面，本周燃料油商业港口共出库20万吨，较上周相比出库量减少18万吨。其中莱州港出货11万吨，龙口港出货9万吨，青岛港与日照港均无出货。本周，山东地区沿海港口燃料油船抵港数量较多，但成品油调价后，行情略有所回落，地炼自油库提货数量减少，山东燃料油沿海港口库存上升。预计下周山东地区港口商业库存水平仍有上升的可能。

（关键词：燃料油 渣油 油浆）