周五亚洲柴油跨月价差表现强劲，受地区炼油厂停车以及油品需求强劲的支撑。

印度柴油市场一直受夏季需求旺盛和雨季延迟的支撑，柴油市场可能将进一步吃紧，因钦奈石油公司关闭印度南部其日处理能力21万桶的炼厂进行例行检修。

钦奈石油公司的燃料产品通过其母公司-印度石油公司售出。一位驻新加坡的交易商表示，炼厂关闭可能将造成供应短缺，尤其是当印度柴油需求高时，并将需要通过进口来填补缺口。

此外，印度6月份燃料消耗量主要受到柴油需求增长的推动，因雨季不调和的开端致使发电机灌溉需求增长。

亚洲最大的航煤贸易商中国航空油料（新加坡）公司（CAO)将求购120-140万桶8月-9月航煤船货。中国航空油料（新加坡）公司发布一份标书求购四船各24-30万桶FOB航煤，船期分别为8月21-31日、9月1-10日、9月11-20日和9月21-30日。

该公司还求购2.5万吨9月5-7日交付的航煤，交付方式为CFR中国黄埔。该采购标书料将推高航煤价差，因航煤升水受短期需求旺盛和炼厂关闭的提振上升。

该标书将于7月30日截标，有效期一天。中国航空油料（新加坡）公司上次购买了相同数量的7-8月航煤，交易价为每桶低于新加坡报价30美分。

    新加坡柴油现货市场两笔交易达成。Trafigura以对新加坡报价升水90美分/桶销售15万桶8月13-17日含硫量0.5%的柴油给中石油公司。兴隆以对新加坡报价升水1.8美元/桶销售25万桶8月22-26日含硫量0.25%的柴油船货给Unipec。

    基准柴油8/9月跨月价差的估价为+75美分/桶，9/10月跨月价差为+45美分/桶，8月柴油价格为每桶120美元。8月航煤/柴油价差为80美分/桶。