周二（7月24日）无视原油价格暴挫，华南燃料油市场价格逆势小涨。

上期所规格180CST，库提成交估价4670-4720元/吨，涨20元。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在4700-4790元/吨，涨25元。黄埔现货窗口交易，买方询盘报涨。东莞海东石油船用180CST询盘4400元/吨；东莞新动力低硫180CST询盘4300元/吨，持平。

原油期货价格昨日收盘暴跌3.69美元至88.14美元/桶。受欧元区债务危机担忧重燃影响。华南燃料油现货市场，大部分商家报价暂守稳观望，只有个别货主因前期价格调整不到位，加之区内符合调油的渣油资源紧缺，因此报价出现小幅补涨现象，船用180CST涨幅为50元/吨。目前黄埔地区船用180CST库提报价集中在4650-4950元/吨；上期所规格180CST燃料油报价在4800-4850元/吨；锅炉用180CST报价4250-4750元/吨。市场暂未听说有实际交易达成，但基于调油原料成本上涨，有商家库存资源较少，故报价仍在试探性上抬。
 
       炼厂方面，渣油、非标油资源有限，价格挺稳，需求表现偏淡。今日工业柴油报价集中在7500-7600元/吨，库存资源普遍较低。据了解，三水三泰高硫渣油4050元/吨。盈昌炼厂低金属高硫渣油5050元/吨，炼厂计划于下周恢复生产，据悉加工原料主要为马瑞原油。油浆市场报价4050-4250元/吨，供需平淡。 当前地炼整体开工率处于低位水平，渣油、非标油资源供应短期内将保持低位水平，若无需求支撑，料后市价格推涨乏力。

据统计数据显示，截止7月23日，华南上期所规格180CST库提价与进口成本理论“倒挂”幅度为974-1024元/吨，相比6月19日统计的903-1103元/吨缩减了4元。分析认为，7月国际油价震荡上涨，新加坡纸货价格尾随上升，进口燃料油成本增加。与此同时，华南燃料油现货市场，各商家心态略有支撑，180CST燃料油价格纷纷推涨。因此黄埔库提价与新加坡进口成本理论“倒挂”略有缩窄。

本月华南燃料油进口仍较冷清，受“倒挂”幅度仍深达千元附近压制。华南燃料油终端用户减少，且香港保税供船市场需求疲软依旧，整体对进口燃料油的采购兴致低迷。据船期显示，截止7月23日，华南进口燃料油到货总量不足1万吨，较上月底统计减少13.5万吨或93%。燃料油复出口方面，目前出口总量为7500吨，而上月出口量为零。