周三（7月18日）燃料油终市需求乏力，非标油市场以稳为主。

上期所规格180CST，库提成交估价4560-4680元/吨，持平。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在4560-4710元/吨，涨10元（详见船用油日评）。黄埔现货窗口交易，买方询盘报稳。东莞海东石油船用180CST询盘4300元/吨；东莞新动力低硫180CST询盘4300元/吨，与昨日保持平稳，与报盘最高报4850元/吨，价差在550元/吨，终市无交易达成。

WTI原油期货收盘连续五个交易日走高，向90美元/桶关口逼近。因此一直处于低迷的买方市场对后市持看涨心理，华南燃料油多数商家纷纷上抬报价，尤其是船用油市场上涨尤为明显，报价最高涨幅达200元/吨，库提报价最高涨至4850元/吨。锅炉、上期所规格180CST燃料油方面反应有些滞后，仅是微幅上涨，约在30元/吨左右。有多数商家反映，“本周下游买家询货者明显增多，且多数为玩家，其实终端市场需求并未出现好涨，目前的现象仅是批发商在推价补库，对后市看涨而已。”

炼厂方面：主营炼厂近日油浆、渣油价格也在出现反弹，主要受下游询货开始增加所带动。中油燃料油报钦州石化油浆（密度1.02）出厂报价4100元/吨，每月对外供应量较少，约在3000-4000吨；中油湛江库提价4200元/吨。小炼厂方面，据三水三泰炼厂人士表示，该炼厂30万吨/年的减粘装置有望在明天（周四）恢复开车，届时将有一、二、三线油产品。

本周市场需求持续低迷，地炼炼油利润大幅减少。截止7月18日，广东小炼厂进口燃料油理论炼油盈利124元/吨，较上周减少218元/吨。据不完全统计，本周一线油报价7100元/吨；二线油报价7000元/吨；三线油报价6100元/吨；高硫渣油报价4050元/吨；均较上周持平。若以当日原油计价来测算，进口苏丹原油到黄埔成本增加331元至6040元/吨，炼油盈利210元/吨；进口马瑞原油到黄埔成本增加279元至5001元/吨，炼油盈利1249元/吨。而以新加坡现货计价来测算，进口直馏燃料油到黄埔的税后价格增加218元至5926元/吨，炼油盈利124元/吨。本周，国际油价连续第五个交易日收盘走高，进口原料成本跟涨。然而华南燃料油市场需求依然冷清，导致小炼厂加工进口燃料油理论盈利空间大幅收窄。目前当地非标油和渣油市场需求不佳，炼厂出货受阻，预计后市广东地炼理论炼油盈利空间或将缩小。 

到船方面，近期华南市场未有进口、内贸船货到港。