周五亚洲燃料油跨月价差较周四基本上稳定。

一位新加坡交易商表示：“市场中没有什么令人兴奋的。我认为将在此水平附近任其自然一段时间。”
 
       周五新加坡海事港口局在其网站上发布的数据显示，新加坡6月份船用燃料油销售量较2012年5月份相比下降8.5%为365万吨。6月份船用燃料油销售量同比去年下降5.5%。1-6月份新加坡船用燃料油销售量为2,174万吨，同比上年增加2.7%。2011年新加坡船用燃料油总销售量为4,315万吨。

然而，亚洲地区别处的需求依然低迷。中国消耗量受到经济放缓的抑制，日本依然不会采购太多现货燃料。较低的套利船货涌入量和本月来自阿拉伯海湾的稀少抵达船货将给市场充裕的时间在下个月供应增长之前降低库存。

8月份将会有更多的套利船货涌入和印度出口的更多船货，但交易商表示，近期价格大幅修正后，低迷的基准面前景早已计入到价格中。

目前市场焦点将集中在需求上，尤其是中国，中国较低的燃料价格和经济刺激措施可能支撑市场。通常情况下中国燃料油在4-8月份期间保持稳定，随后在冬季需求旺季之前，于9月份和第四季度再次提高。

在新加坡窗口交易中，维多公司售给道达尔公司2万吨8月1-5日装180CST高硫燃料油船货，交易价为每吨高于新加坡报价5.00美元。上周左右窗口交易中持续的价格行动已稳定地拉宽7月180CST/380CST燃料油纸货价差每吨约2.00美元为12.00美元。
 
       在夏季需求旺季的情况下，6月份日本发电用的燃料油环比5月份增长，这是自2月份以来首次环比增加。7月和8月份燃料油消费量将进一步增长，但目前为止需求一直与电力公司的预期一致，这限制了燃料油现货的需求。6月份日本燃烧了118万千升燃料油，增长大约8%。燃料油消费量从2月份的165万千升稳步下降。