周四（6月21日） 节前最后一天，区内燃料油市场行情守稳；进口燃料油价格持续走低。
进口燃料油市场，因美国政府此前称原油库存升至1990年以来的最高水平，而美国汽油需求大幅减少，原油期货周三结算价大幅收跌，山东地炼需求持续平淡，山东地区进口燃料油成交价格随之下滑。直馏高硫180CST成交估价5820-5920元/吨，俄罗斯M100成交估价5970-6070元/吨，均下跌80元。
渣油市场，节前最后一天，山东地区渣油市场维持稳定的需求，主力炼厂出货情况顺畅。渣油(带沥青票)成交估价稳在4860-4980元/吨。在道路沥青需求良好的态势下，预计山东地区渣油市场行情短期内或将存在上调的空间。
油浆市场，目前，山东地区油浆市场购销稳定，炼厂全线报稳。高密度油浆（密度大于1.05）成交估价4000-4100元/吨；低密度油浆（密度小于1.05）成交价稳在4150-4250元/吨，持平。
非标市场，山东地区成品油价格频频下调，出货清淡局面改善。区内蜡油市场的需求持续低迷。价格持稳。
港口库存方面，据报道：截至6月21日，山东沿海主要港口燃料油商业库存135.8万吨，环比上周增加了17.5万吨，占当前总库容的45.27%。本周，山东沿海主要港口燃料油到货量约49.5万吨，较上周到货量相比增加了2.2万吨，其中进口燃料油44.5万吨，内贸油5万吨。从抵港港口来看，青岛港抵达29.5万吨，日照港到货13万吨，龙口港抵达7万吨，莱州港本周无到船。出库方面，本周燃料油商业港口共出库32万吨，较上周相比出库量增加2万吨。其中青岛港出货14万吨，龙口港出货13万吨，莱州港出货3万吨，日照港出货2万吨。本周，山东沿海商业港口燃料油船抵港数量基本保持上周态势，而炼厂加工热情不高，自油库提货相对不多，导致港口商业库存水平上升。据船期显示，未来一周，山东地区港口仍有部分燃料油船抵港，预计下周山东地区港口商业库存水平可能存有上升的空间。
船期方面，一船载3万吨韩国混调380CST将于6月23日抵达青岛港，中船燃接货。中化弘润将于6月下旬在青岛港接货一批8万吨进口直馏油，来源地不详。青岛安邦于6月22日在青岛港接货2.8万吨的海洋油，船名不详。
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