周四（6月21日），外盘隔夜暴跌，但华东燃料油观望情绪不减：价格继续主稳，成交情况不佳。
受高库存的影响，隔夜原油走势打破连日来的稳态，大跌2.23美元，创数月来最低点。燃料油市场因此步入一个僵局--价格企稳，成交不佳。今日，华东地区仅有极个别高价商家补跌，且幅度较大，在400元/吨左右。至此，华东地区标准船用180CST价格完全回归低位，库提价维持在4550-4850元/吨，主流供船价稳居4700-5050元/吨。虽然与华南部分市场仍存一定价差，但目前华东燃料油买方降价意愿已经被成功压制，价格进一步走低较为困难。不过，由于需求量很难得到提振，燃料油市场将继续处下行通道。此外，华东锅炉用180CST价格保持稳定，但下游用户提货积极性不高，市场萧条局面短期内不会缓解。
炼厂方面，华东地区油浆、渣油、非标油市场均表现平静，但市场成交情况均不容乐观。炼厂出货压力较大，市场人士对后市仍持看空心态。
上海市场，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估价在4500-4570元/吨；锅炉用国产混调180CST（密度1.0左右）车提成交价格4400-4450元/吨，均持平。宁波市场，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估价在4500-4560元/吨；锅炉用国产调180CST（密度1.0左右）车提成交价格4450-4520元/吨，均持平。南通市场，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估价4500-4550元/吨，锅炉用国产混调180CST（密度1.0左右）车提成交价格4500-4550元/吨，均持平。
库存方面，据报道：截止6月21日，华东主要商业油库的燃料油库存为64.3万吨，较6月14日相比减少了24.9万吨，占总库存能力的58.45%。
舟山岙山油库库存量为37.2万吨，周度下跌14万吨。为了缓解库存压力，商家本周提货较多，油库消耗有所加快。不过从船期来看，6月21日“南极光”载一船17万吨的委内瑞拉进口燃料油抵港，卸货完毕后库存将回升至高位。上海洋山油库本周库存量为24.5万吨，周度下跌10万吨。据悉，下游炼厂近期提货积极，且保税油出货量有所增加，库存量才得以回落。南通诚晖油库的库存数量为0.6万吨，周度下降0.9万吨。据了解，近期保税玩家提油积极，且无补货操作，所以库存下降。上海海滨油库库存量周度持稳，为2万吨。由于本周有大船抵港，卸货完毕后将拉动华东整体库存水平，预计下周华东库存量将升至高位，且在短期内难以回落。
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