周三（6月13日）山东地区渣油（沥青票）成交估价稳于4800-4900元/吨。区内燃料油市场行情稳中走高，炼厂整体库存水平处于中位。
进口燃料油市场，直馏高硫180CST成交估价5850-5950元/吨，俄罗斯M100成交估价6000-6100元/吨，持平。昨日纽约商交所七月交割的轻质低硫原油期货合约结算价涨62美分为每桶83.32美元。新加坡市场180CST燃料油7月纸货价格在606美元/吨左右，较上一个交易日跌3美元。上海期交所燃料油主力合约9月结算价4727元/吨，较上一个交易日涨41元。受国际油价昨日收盘价反弹，国内外成品油市场涨跌互现，山东地区进口燃料油需求持续清淡，价格保持稳定。
渣油市场，今日，山东地区渣油市场行情主稳，炼厂整体出货情况稳定。渣油(带沥青票)成交估价在4830-4930元/吨，涨30元。石大科技80#沥青（密度0.98，含硫量1.1，残炭17，灰分0.06）前期合同价成交在4950元/吨，目前库存无量。滨州石化90#沥青（密度1.02 含硫0.5 以下 残炭20）合同价稳在4830元/吨。
油浆市场，山东地区油浆市场炼厂整体库存水平不高，成交价格较前期变化不大，个别炼厂上调价格。低密度油浆（密度小于1.05）成交价在4050-4150元/吨；高密度油浆（密度大于1.05）成交估价3800-3900元/吨，持平。东方华龙油浆（密度1.1）出厂报价4050元/吨；广饶正和油浆（密度1.08）出厂价4000元/吨，涨50元。
非标市场，目前，鲁炼汽柴市场购销气氛转好，大部分厂家出货增加，价格反弹。但并未对蜡油市场有明显的带动作用，山东地区蜡油市场全线报稳，出货情况略淡。
船期方面，天宏新能源于6月7日接了一船8.6万吨的进口直馏油，来源地及船名不详。一船载3万吨海洋油于6月11日抵达龙口港，正和石化接货。一船载3万吨海洋油于6月12日抵达龙口港，海化集团接货。一船载3万吨海洋油将于6月19日抵达龙口港，海化集团接货。
山东地炼加工胜利原油盈亏，据测算：截至6月12日，山东地炼加工胜利原油亏损287元/吨，较上周亏损小幅增加了13元/吨。本周，本周炼油亏损幅度加重的原因是炼厂销售收入减少。6月胜利原油结算价格仍在5277元/吨，以此为成本计算。炼厂销售收入方面，发改委自6月9日凌晨下调国内成品油价格后，山东地区成品油市场购销气氛较前期有所好转，成交价格上涨，汽油的涨幅大于柴油的涨幅。但由于调价前，汽油跌势较大，以致于较上周二相比，汽油下跌150元，柴油上涨150元；蜡油市场需求持续较淡，多数货主对后市走势仍较担忧，成交价格下滑100元；而山东地区的渣油市场炼厂出货情况保持正常水平，多按合同户走货，成交价格持平。炼厂整体销售收入减少。
山东地炼加工俄罗斯M100盈亏，据测算，截至6月12日，山东地炼加工俄罗斯M100到岸亏损在528元/吨，环比上周亏损减轻117元/吨。本周，虽炼厂销售收入的减少，但受炼油成本俄罗斯M100成交价大幅走低的影响，山东地炼加工俄罗斯M100亏损有所减轻。炼厂炼油成本方面：国际油价持续在震荡中，市场商家心态对后市看淡。山东地炼开工兴致较低，整体对进口原料需求有限，进口燃料油俄罗斯M100成交价走低。炼厂销售收入方面：发改委自6月9日凌晨下调国内成品油价格后，山东地区成品油市场购销气氛较前期有所好转，成交价格上涨，汽油的涨幅大于柴油的涨幅。但由于调价前，汽油跌势较大，以致于较上周二相比，汽油下跌150元，柴油上涨150元；蜡油市场需求持续较淡，多数货主对后市走势仍较担忧，成交价格下滑100元；而山东地区的渣油市场炼厂出货情况保持正常水平，多按合同户走货，成交价格持平。总之，炼厂整体销售收入较上周二减少。
以理论价计算，6月12日俄罗斯M100山东理论价约为674.636美元/吨（折合人民币6051元/吨），以此计算地方炼厂炼油亏损在469元/吨左右，与上周计算的盈亏相比，亏损幅度减轻了160元/吨。
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