国内成品油市场：国内汽柴油市场仍处于调价之后的盘整期，主营汽柴价格高挂，部分地区小幅调整；地炼价格相对稳定；神会单位价格仍未稳定，涨跌不一。因市场前期看涨预期高，备货充足，目前处于消化库存阶段，市场成交低迷。
汽油市场：主营批发出货极少，销售以自营油站为主。地炼价格报稳，仅有个别炼厂补涨，交投不兴。社会单位资源整体充足，价格坚挺，出货量少。调和油市场价格调价之后涨幅相对较窄，成交亦冷清。市场观望气氛浓厚，业者多以消耗库存为主。南方地区除四川、云南外受阴雨天气抑制，消费量难有突破。
柴油市场：主营价格普遍高挂至批发至零售限价之间。因刚性需求无明显提升，且终端备货充足，主营对外出货以合同户为主，成交价格多有不同程度的优惠，贵州、云南地区因资源偏紧，成交价格偏高。地炼止张主稳，成交不多，低价资源相对更受市场欢迎。社会单位库存充足，消化有限。
国内成品油价格在此次调价带动下同步上涨，整体来看，国内0#柴油主流报价多高居最高零售限价，汽油则在批发限价与零售限价徘徊。随着调价这样利好消息的落实，市场后期关注的焦点将逐渐转移到基本面上，就当前成品油市场来看：
供应方面：由于此次调价预期强烈，且市场炒作已久，大部分中间贸易商都提前充实库存，囤货待涨，使得各地市场库存偏高且消化缓慢。调价落定后各单位将进入库存消耗阶段，主营则清理已销未提的客存量，目前市场整体资源充足。不过据中商统计，3-5月份主营炼厂一次检修能力约9750万吨，势必会对资源供应产生影响。
需求方面：3月份以来，除了商家提前备货，汽柴油终端需求并未有很大提升。且南方地区持续阴雨天气也抑制汽柴油需求的恢复。进入4月份，春耕农用需求启动，随着天气晴好，其他终端需求也将有所提升。
目前来看，商家一时还未能接受相对较高的成品油价格，批发市场呈现短暂的“有价无市”格局。中间贸易商消化库存为主，而汽柴油需求尚未恢复，预计短期内市场成交或显清淡。中长期来看，当现有库存消化完毕，新一轮补货周期再次开启时，由于国内炼厂处于检修高峰期，后期国内成品油市场资源供应将有所减少，随着春耕的启动，需求旺季即将到来，供需面偏紧或将支撑市场价格高位持稳，国内主营或将继续采取控量措施。
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