上周五欧盟峰会就解决欧债危机的问题迈出了一大步，受此利好消息提振，WTI收盘上涨，但未能突破100美元/桶关口。亚洲市场方面，新加坡燃料油供应紧张局面明显改善，纸货180CST燃料油上涨乏力，1月成交保持在642美元/吨水平。不过国内燃料油期货却连续第五个交易日走低，上期所燃料油基准3月结算价跌17元至5062元/吨。
在航运市场整体疲软的大背景下，内外船用油市场却呈现出两极格局，上周五亚洲船用油价格受需求下滑拖累纷纷走低，但国内船用油内贸市场仍盘踞高位，环渤海一些船供油商甚至借调油原料价格上涨而上推报价。但反观国内市场需求，表现一般。船用柴油市场表现相对冷静，商家均在等待成品油调价方面消息，预计短期内价格难有波动。
华南市场，上周五国际油价收盘反弹，但仍在百元下方。周一华南船用燃料油市场涨声暂停，总体出货情况一般。虽然商家手中货源不多，紧张局面加重，但是由于航运市场需求低迷所拖累，价格上涨略显乏力。从厦门市场了解到，周末有几百吨的量成交，库提批发价在5120元/吨，上周出货总量才两千吨，虽然年底将至，并囤货的船东并不明显。有市场人士称，当前国内内贸船用油市场价格基本已涨至高位，即便资源紧张的局势持续严重，但受需求较差所牵制，后市价格上涨也比较困难，但是下调的可能也不存在，总体以稳为主。
华东市场，燃料油市场行情波动不大，商家报价全线持稳，成交价持平在上周水平。普通船用180CST库提成交持稳在5200元/吨左右。低硫低金属船用180CST库提成交在5300元/吨。因下游市场需求较为疲弱，市场整体成交偏淡，商家多表示这个月出货量明显不如11月份。一方面是下游市场需求疲弱。而另一方面是调油原料价格高企，调油成本居高不下。华东地区燃料油价格限于涨跌两难的境地，短期内燃料油价格估计以稳为主。
华北市场，受个别调油原料价格上扬推动，区内船用燃料油市场行情较上周末相比稳中小涨，其中中石化中海唐山180CST供船价涨50元至5250元/吨，中石化燃料油黄骅180CST供船价涨50元至5300元/吨，而多数商家则继续报稳。年关在即，船用油终端市场需求未见有增加迹象，多数商家也将精力转向年度结算，也不急于开拓市场，预计这一淡稳局势短期内难有突破。
船用柴油市场，山东地区主营单位柴油限量，但市场未见有资源紧张声音。青岛、烟台等地0#柴油供船价在8550元/吨，-10#柴油供船价在8650-8700元/吨水平。
大连市场，区内一些炼厂调油原料价格的上涨于本周开始在船用燃料油方面体现出来，周一中石化中海大连180CST燃料油供船价涨50元至5330元/吨，120CST供船价大幅上涨120元至5520元/吨。不过其他商家暂时稳价观望，不过受高调油成本重压，即使燃料油海上出货情况一般，价格也会适当上推。整体来看，多数商家跟涨可能性较大。
船用柴油市场，据悉大连西太柴油价格跌100元，这或将对后期区内船用柴油市场形成一定打压，目前市场对0#柴油看跌心理较重，而当前0#柴油供船价仍在8550元/吨，-10#供船价在8700元/吨水平。
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