华南燃料油市场价格稳中小涨，总体交易清淡
基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价4930-4950元/吨，低端涨10元。上期所规格180CST，库提成交估价4910-4950元/吨，持平。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在4950-5070元/吨，低端涨30元。黄埔现货窗口交易，买方询盘报稳，东莞海东石油、东莞新动力询盘报价均为4500元/吨。
原油期货价格周二延续大涨。华南燃料油现货市场，各商家看法不一，报价涨跌互现，整体交投平淡。据了解，华泰兴180CST低硫燃料油，基业库提价5020元/吨，涨10元。湛江鸿泰昌锅炉用180CST报价跌100元至4300元/吨。市场人士表示，由于目前华南地区工业需求萎缩萎缩严重，许多小企业关停或进入观望状态，对燃料油的需求减少。贸易商反映，当地采购调油原料价格约4500元/吨，调油成本近4900元/吨，利润空间较小。据透露，近日标准180CST库提成交价仍稳在4900-4950元/吨，因内贸需求较弱，出货情况不容乐观。预计短期内华南标准180CST价格上升空间不大。
炼厂方面，渣油、非标油市场震偏淡，价格继续走稳。今日三水三泰高硫渣油报价稳于3900元/吨，成交情况略有好转。一线油报价7500-8000元/吨，二线油报价7100元/吨，三线油报价6200元/吨，炼厂出货一般，成交有优惠。非标柴油报价8300-8450元/吨，成交优惠幅度约50元。当前地炼炼油原料奇缺，地炼库存资源较低，但因无需求支撑，整体出货仍偏淡。油浆市场，供需平稳，报价企稳于4070-4170元/吨。
本周炼油原料成本大涨，地炼炼油亏损扩大。截止11月30日，广东小炼厂理论炼油亏损427元/吨，较上周加深281元。据统计数据显示，本周一线油报价7500-8000元/吨；二线油报价7100元/吨；三线油报价6200元/吨；高硫渣油报价3900元/吨，均较上周持平。若以当日原油计价来测算，进口苏丹原油到黄埔成本约6408元/吨，炼油亏损258元，较上周加深221元；进口马瑞原油到黄埔成本约5545元/吨，炼油盈利605元，较上周减少201元。而以新加坡现货计价来测算，新加坡进口直馏燃料油到黄埔的成本约6377元/吨，炼油亏损427元/吨，较上周加深64元。由此看出，地炼采用进口马瑞原油炼油，盈利空间可观。因本周进口炼油原料成本尾随国际油价上涨，而华南渣油、非标油需求基本面较弱，地炼出货不畅，价格挺稳，导致加工进口燃料油理论亏损幅度继续扩大。短期内终端需求回暖不易，渣油、非标油价格上涨艰难。预计下周，广东小炼厂采用进口燃料油理论炼油亏损状态仍存在。
本周华南暂无进口资源补充，一级商业库存继续下降。截止11月30日，华南燃料油库存约197万吨，较上周减少2万吨，占统计库容71.1%。据到船数据显示，本周深圳光汇一船载约8万吨新加坡混高保税油抵达，但直接过驳。内贸油方面，本周到货量约1.08万吨，较上周减少0.79万吨。本周暂无复出口船货消息。本周燃料油进口成本尾随国际油价一路上行，进口“倒挂”依然深重。华南地炼炼油原料需求冷却，燃料油现货市场和香港保税油供船市场需求较弱，抑制进口商采购兴致，致使一级商业库存下滑。未来一周，华南市场仍无进口燃料油船货消息，复出口方面仍清淡，内贸需求薄弱局面难改。预计下周，华南燃料油一级商业油库存或再降。
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