新加坡燃料油市场行情：
周四，亚洲极其强劲的燃料油市场可能将受到新加坡库存大幅下降的提振，库存下降可能令市场进一步吃紧。11月9日截止，渣油库存比上周下降7.3%为1,720万桶。新加坡燃料油市场早已面临着规格船用燃料的不足，这促使该产品达到创纪录的现货溢价（即近月价高于远期价）结构。库存下降可能将进一步拉宽价差，并提高现货升水。
周五，新加坡库存大幅下降提振市场行情后，下周亚洲燃料油市场可能将进一步走强。本周新加坡库存下降逾7%，这将加剧全球最大的船用燃料港口-新加坡的全部现货供给性可能进一步紧缩的担忧，因新加坡市场早已面临着公开规格船货短缺的局面。即期燃料油价差继续徘徊在每桶约-3.00美元的水平。
周一，亚洲燃料油市场依然处于深度逆向价差（近期价高于远期价的价差），因预期明年符合规格的船用级燃料油的供应依然吃紧。由于运费高企，来自西方至东方的套利贸易窗口基本上关闭，最近几周一直没有新的套利船货预定，这进一步发出市场供应吃紧的信号。新加坡海事港口局网站上发布的数据显示，10月份新加坡船用燃料油销售量较2011年9月份相比下降0.6%，至355万吨。
周二，亚洲燃料油市场稍作喘息，因燃料油跨月价差小幅下滑，但市场面依然看涨，因新加坡市场基本面极度吃紧。即期燃料油跨月价差小幅下滑，但是，收盘价格位于+15美元/吨以上水平。燃料油对迪拜原油价差也小幅下滑，但是依然位于大约-3美元/桶的水平。新加坡市场12月份可能依然短缺符合规格的船用级燃料油，因为由于运费成本高企，来自欧洲的套利船货基本没有。现货180cst市场，四递价，无报价，无交易达成，最高来自壳牌，为MOPS+13美元/吨，船期为12月2-6日。现货380cst市场，十递价，五报价，一笔交易达成。壳牌从中石油公司以MOPS+11.5美元/吨购买4万吨12月3-7日380cst燃料油船货。
周三，亚洲燃料油市场依然处于深度逆向价差（近期价高于远期价的价差），因即期12月/1月跨月价差依然稳固在每吨12美元上方。燃料油市场受到新加坡船用级燃料油供应短缺的支撑。因运费成本高企，来自西方的套利船货的预定活动放缓导致供应趋紧。目前为止，12月西方到亚洲的套利船货数量还不到300万吨。贸易商表示燃料油对迪拜价差可能在冬季需求高峰期间进一步走强。日本需求飙升的可能性或许会进一步吸干来自已经吃紧市场的高品质燃料油供应，不过，日本需求前景很大程度上将取决于日本天气和电力需求。现货180cst市场，五递价，无报价，依然没有交易达成。最高递价来自兴隆，为MOPS+13美元/吨，船期为12月1-5日。
国内各地区燃料油市场评述：
华南地区
本周华南燃料油市场价格涨跌互现，终端需求持续低迷，市场整体成交情况一般。
基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价4930-4960元/吨，较上周基本持平。底部价格有小幅提升，上期所规格180CST，库提成交估价4940-4970元/吨，较上周价格持稳。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在4950-5070元/吨，较上周微幅下调，幅度在10-20元左右。
黄埔现货窗口交易，买家询盘价均守稳，东莞海东石油、东莞新动力询盘报价均为4500元/吨。据透露，昨日船用180CST库提成交价4900-4920元/吨。
炼厂方面，华南渣油、非标油市场报价平稳，个别炼厂非标油成交大惠。今日一线油报价7500-7900元/吨，个别前期合同成交价7200元/吨，实际成交价约7300元/吨。江门昊晟叫卖水油渣油（密度1.045），2000吨，可作焦化料，江门昊晟库提3700元/吨（含税价）。三泰高硫渣油报价3900元/吨。南方石化非标柴油报价8300-8400元/吨。
油浆方面：本周油浆市场价格基本保持平稳，佛山锦威燃料叫卖油浆（密度1.05） 4000元/吨，中国石化燃料油销售有限公司广东分公司燃料油（密度1.12），广州自提3990元/吨。由于华南油浆下游调油市场需求不佳，且工业锅炉用户减少，料短期内价格上涨不易。
到船方面，11月13日，“ KAROLOS”载约9万吨苏丹原油抵达黄埔，接货方不详。据悉，此船或过驳至湛江、钦州做为炼油原料。11月15日左右，“班公湖”载约6万吨黑海直馏380CST抵达黄埔，中石化香港接货，并将转往华东市场。
华东地区
上海混调高硫180CST燃料油估价5200-5240元/吨，较上周价格上涨60元。
本周燃料油市场价格高位盘整，普通船用180CST库提报价一般在5150-5200元/吨，成交在5150元/吨附近，较上周价格上涨50元左右。低硫低金属船用180CST库提报价一般在5250-5300元/吨，成交在5250元/吨左右。因终端需求整体偏弱，商家出货情况一般。
炼厂方面，油浆市场行情淡稳，炼厂报价整体持稳。华中地区油浆（密度1.1左右）出厂成交一般在3900-4000元/吨。不过，受冬季取暖油需求提振，炼方人士表示后期油浆价格将小幅走高，幅度在50元/吨。
上海市场，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估价在5100-5160元/吨，锅炉用国产混调180CST（密度0.99左右）车提成交价格4900-4950元/吨，均较上周价格上涨100元。宁波市场，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估价在5130-5180元/吨，锅炉用国产混调180CST（密度0.99左右）车提成交价格4900-4980元/吨，较上周价格上涨50-100元。南通市场，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估价5130-5180元/吨，锅炉用国产混调180CST（密度0.99左右）车提成交价格4900-4980元/吨，较上周价格上涨50-100元。
船期方面，有一船3.5万吨韩国混调燃料油,计划在11月中旬抵港上海，中长燃接货，船名不详。 有一船3万吨韩国混调380CST燃料油，计划在11月中旬抵港张家港，中油泰富接货，船名不详。
山东地区
山东地区焦化原料（硫含量在0.5左右 密度0.98-1.05）成交估价5300-5400元/吨，较上周价格持平。
进口燃料油市场，直馏高硫180CST估价6300-6450元/吨，俄罗斯M100估价6500-6600元/吨，较上周价格上涨100元。新加坡市场180CST燃料油12月纸货价格在689美元/吨左右，较上一个交易日上涨13美元。上海期交所燃料油12月主力合约今日结算价4851元/吨，较上一交易日价格持平。国内外进口燃料油价格走高，原油直逼近100美元/桶，山东地区进口燃料油价格保持高位。
焦化料市场，山东地区焦化原料（硫含量在0.5左右 密度0.98-1.05）成交价在5300-5400元/吨。滨州石化200#沥青（密度1.02 含硫0.5 以下 残炭19）报价稳在5450元/吨，成交价在5300元/吨。区内焦化装置开工正常，对焦化原料的需求稳定，炼厂出货情况保持顺畅，价格报稳。
油浆市场，本周山东地区油浆市场需求基本保持平稳态势，炼厂出货情况一般。油浆（密度在1.05以下）成交价格在4500-4600元/吨；（密度在1.05以上）成交价是4250-4350元/吨。垦利石化油浆（密度1.03）报价4700元/吨，持平。齐润石化油浆（密度1.03）报价4800元/吨，成交则在4500元/吨。
区内非标市场行情基本持稳。滨州石化DST5#报价8260元/吨，持平；蜡油2#报价7580元/吨，持平；蜡油3#报7330元/吨，持平。
到船快讯：天宏新能源接货的一船4万吨俄罗斯M100于11月中旬抵达龙口港，船名不详。“麦纳特”荷载2.1万吨俄罗斯M100于11月15日抵达龙口港，利津石化接货。11月11日，“北海威望”荷载6万吨海洋油抵达龙口港，华星石化接货。海化集团接货的一船2.8万吨海洋油，已于11月12日抵达龙口港。“长清油17”运载0.45万吨海洋油与11月13日抵达龙口港，海化集团接货。“中海石化”接货一船3万吨海洋油将于11月19日抵达龙口港，船名不详。海化集团接货一船0.45万吨海洋油，将于11月21日抵达龙口港，船名不详。
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