国际原油价格震荡走高，拉动三地加权变化率快速上扬，且目前距离上次发改委调价，已经满足22个工作日，因此，近日国内成品油市场上调价预期气氛增强。因为汽柴油价格一直处于较高价位，故而目前价格波动有限，但柴油方面控销政策再度陆续加强。
华北市场：本周主营单位报价持续稳定，市场延续之前汽松柴紧的局面。汽油方面持续稳淡，主营和炼厂均没有明显涨跌迹象，主营对外控销政策未见改变，业者拿货困难，少量重点客户得以高价少量拿货，诸多地区在负号柴油到货，皆直报最高零售限价，批发限量，整体柴油资源供应紧张状况未见改变。
华东市场：本周区内汽柴油价格没有太大的波动，除却11月中旬的调价传言外，大家更关注上周末发改委约谈两桶油的事情，约谈起到了很好的效果。石化双雄本周纷纷传出了将会在近期内补充国内乃至华东市场内的柴油缺口，从本周一开始，南通地区已经在卸货，周末到下周浙江地区补充的15000吨柴油将会抵达目的地。
华中市场：本周华中汽柴油价格波动甚微，柴油由于配置资源有限，主营控销格局延续，批发出货量少，多以零售到位价控销，只对终端用户出货。国标柴油将持续高价格居，南方低价走私油以及非标柴油到货较多，冲击市场行情转弱，价格稳中震荡盘整。国标汽油主营供应量有限，价格难以下滑，仅湖南主营汽油少量放货，成交显跌。社会调和汽油行情略显萧条，价格稳中震荡小跌。
华南市场：本周汽柴油行情波动甚微，入冬之际，南方气温渐凉，车辆外行较少，车用汽油需求量也步入淡季，主营旗下加油站汽油零售量下滑，转而在批发环节增加销售量，整体资源供过于求，故价格承压稳中下滑；然而，柴油资源紧缺，中石油、中海油一直延续对加油站的汽柴油搭售政策，期间曾抬高汽油价格，依旧刺激市场补货，故汽油价格小幅震荡涨跌互现，国标柴油价格早居高位，震荡空间有限，故表现较为平稳，但本周受非标柴油、走私柴油冲击，华南柴油紧张局面明显有所缓解，仅是主营的控销政策延续。
西南市场：行情整体较为定，部分主营柴油资源可少量批发出货，零售基本恢复正常，价格有所回落，市场流动资源较少，终端客户购进价格较高；汽油方面供大于求，且主营高价控量出货，故成交一般。
山东地炼：本周汽油方面仍旧低迷，市场交投淡稳，炼厂出货一般，库存中位不减，资源较为充足，价格周内主稳，较上周小有下滑；而柴油资源紧张局面有所缓解，零售基本无忧，但批发环节仍旧控销，这就使得柴油价格暂能保持高位主稳的局面，但市场交投转入理性，炼厂出货较10月明显下滑，业者对后市产生观望心理，多倾向于持币观望，操作较谨慎，柴油库存仍在低位。
后期市场预测：
按照目前国际原油价格的高位震荡走势来推算，三地加权变化率将持续攀高，随着上调价预期的增强，以及冬季柴油需求量仍较为乐观的利好支撑，中上游的国标柴油供应量方面将加紧控销，受此利好影响，非标柴油市场仍将持续乐观；汽油方面，需求面降温的背景下，行情将平稳过渡，价格则完全跟随发改委调价政策波动。
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