上海混调高硫180CST燃料油估价5060-5080元/吨，涨20元。调油原料价格居高不下，商家看涨心态犹存，今日估价小涨探市。
因调油成本较高，商家均不愿下调价格，继续持稳观望。据了解，目前江浙地区的普通船用180库提成交持平在4950元/吨左右，锅炉用180库提成交在4800元/吨附近。但受近期原油价格走势不振的影响，下游用户观望心态较为严重，按量购进，商家出货量较前期减少。因调油原料资源较为紧张，价格较高，商家采购成本较高，部分商家对燃料油后市犹存看涨心态。
炼厂方面，湖北金澳科技油浆自用为主，本月仅对外除了一车货，对外报价保持在4000元/吨。据炼方人士表示，以后油浆将全部自己作为深加工用，将不再对外销售。另外，高桥石化的焦化装置因起火停工，预计将停产检修1-2个月。有市场人士指出，受此影响，高桥石化或将有大量渣油流出，这将在一定程度上缓解区内渣油资源较为紧张的局势。
海关数据显示，2011年8月份中国燃料油进口数量为224万吨，较7月份基本持平。华南地区8月份进口量暴增，但其他地区进口量均减少，增减幅基本相当，使得8月份燃料油进口量保持在7月份水平。
数据显示，华东、山东、华北、西北等地8月份进口量均有不同程度减少。其中山东地区降幅最大，较7月份减少5.24万吨至106.26万吨。其次为华东地区，较7月份减少4.5万吨至67.68万吨。市场人士指出，8月份航运市场行情不振，燃料油市场终端需求较为疲弱，船供油商的销售情况不太乐观。另外，7月份这些地区进口量大幅增加，库存水平较高。受此双重因素打压，进口贸易商采购积极性不高。
相反，华南地区8月份进口总量大幅增加24万吨至33.75万吨，环比7月份增长329.26%。8月份华南地区进口总量大幅增加，一方面，是部分原本7月底抵港的进口燃料油船舶延期至8月份才入关。另一方面，是受南海开渔期带动，市场对后市需求看好，这也在一定程度上刺激了贸易商的采购欲。
2011年8月份燃料油供应量位列前三位的国家分别是俄罗斯、韩国、委内瑞拉。其中俄罗斯以52.33万吨位居第一，韩国以43.07万吨排行第二，委内瑞拉以33.56万吨位列第三。
上海市场，普通船用180CST自提成交估价在4910-4960元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4740-4820元/吨，均持平。宁波市场，普通船用180CST自提成交估价在4930-4980元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4740-4830元/吨，均持平。南通市场，普通船用180CST自提成交估价在4930-4970元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4750-4830元/吨，均持平。
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