山东低硫渣油市场成交估价在5100-5250元/吨，持平。市场行情较为稳定，今日估价暂且继续持稳。
进口燃料油市场价格稳小幅走低。直馏高硫180CST估价5800-6000元/吨，跌25元；俄罗斯M100估价6000-6150元/吨，持平。NYMEX11月轻质低硫原油期货结算价下跌1美元，至每桶85.92美元，跌幅1.15%。新加坡市场180CST燃料油10月纸货价格在644美元/吨左右，较上一交易日大跌11美元。上海期交所燃料油12月主力合约今日结算价4843元/吨，较上一交易日跌33元。国内外市场价格均大幅下挫，区内进口燃料油止涨回落，成交价格小幅走低。
渣油市场行情波动不大，炼厂报价整体持稳。品质较好的低硫渣油出厂报价在5200-5450元/吨，成交在5100-5250元/吨。品质稍微差点的出厂报价在5000元/吨左右，实际成交在4900元/吨左右。前期渣油价格涨势凶猛，市场尚处于消化阶段，而近日原油价格连连下挫，炼厂担心价格继续上推会打击下游市场采购积极性，表示短期内价格将以稳为主。
油浆市场，部分炼厂因出货不畅，油浆出厂报价走低，跌幅在50-100元/吨。今日东方华东的油浆报价大跌100元至4100元/吨，正和石化油浆小跌50元至4050元/吨。其他炼厂出货平稳，价格稳企不动。据了解，目前区内品质较好的油浆主流成交价在4150-4300元/吨。
截至9月22日，山东沿海主要港口燃料油库存121.3万吨，与9月15日统计的数据相比库存量增加了近20万吨，占当前总库容的40.43%。
据船期显示，本周期山东地区燃料油到货总量在52.8万吨，其中龙口港到货5万吨，青岛港到货18万吨，日照港到货29.8万吨。而莱州港依旧无进口燃料油船舶抵港。本周期燃料油抵港数量大增，主要是受两个利好方面因素的提振，一是因为成品油市场行情较好，炼厂出货顺畅，开工积极性增强，询购炼油原料的地炼增多。另外一方面，是9月中旬山东地区燃料油资源较为紧张。
出库方面，本周约有33万吨左右燃料油出库，其中日照港出库10.5万吨，青岛港出库11万吨，龙口港出库11.5万吨。本周期虽有较多燃料油出库，但因大量燃料油入库，总的库存量表现为上升。
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