山东低硫渣油市场成交估价在5100-5250元/吨，涨50元，焦化料需求良好。
进口燃料油市场价格下滑。直馏高硫180CST估价5850-6000元/吨，均价跌20元，俄罗斯M100估价5950-6100元/吨，均价跌40元。纽约商交所十月轻质低硫原油期货上一交易日结算价下跌1.30美元，至每桶88.91美元。新加坡市场180CST燃料油10月纸货价格在648美元/吨左右，较昨日价格涨4美元。上海期交所燃料油12月主力合约今日结算价4889元/吨，较上一交易日下跌5元。国内外进口燃料油市场价格全线下滑，且山东地区炼厂对进口燃料油需求一般，成交量有限，价格走跌。
渣油市场，受国际原油价格徘徊在90美元/桶左右的支撑，市场心态稳定。山东地区焦化料市场需求良好，炼厂出货情况保持顺畅。业内人士对焦化料市场后期走势看好。今日山东地区低硫渣油市场成交价在5100-5250元/吨，均价上涨50元。滨州石化200#沥青报价平稳在5150元/吨，实际成交涨至5110元。
油浆市场，汽柴油市场交投气氛良好，价格上涨，但对山东地区油浆市场带动有限。区内持续阴雨天气，炼厂出货受到一定的影响。由于炼厂整体库存不高，尚不担忧出货情况。区内油浆市场成交价仍平稳在4200-4300元/吨。今日垦利石化油浆价格下调50元，报4080元。
截至9月15日，山东沿海主要港口燃料油库存101.5万吨，与9月8日统计的数据相比库存水平上升了3万吨，占当前总库容的33.8%。据船期显示，本周进口燃料油到货总量在13万吨，全部抵达青岛港，龙口港、日照港和莱州港均无到货。另外有一船5万吨的进口燃料油抵达黄岛港，但不在统计范围内。出库方面，本周出库总量在10万吨左右。青岛港出货8万吨，龙口港出库2万吨，莱州港和日照港均无出货。本周，山东地区炼厂开工率基本保持稳定，对进口燃料油需求尚可，自油库提货速度一般。而港口到货总量在13万吨，全部集中在青岛港，由此，拉动了本周山东地区进口燃料油库存的上升。由船期显示，未来一周区内进口燃油到港依旧不多，预计下周区内港口库存水平变动不大。
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