新加坡燃料油市场行情：
周四，亚洲燃料油市场面仍坚挺，因新加坡市场供需紧张。每周库存数据显示，过去5周库存量几乎没变。截至8月17日，新加坡岸上燃料油库存量为1986.4万桶。纸货180cst即期9/10月间价差拉宽至5美元/吨。
周五，亚洲燃料油裂解价差和月间价差坚挺，因燃料油价格下跌刺激买兴，尽管交易员仍谨慎，因价格不稳定。截至收市时现货市场无交易达成。纸货180cst 9/10月价差拉宽至5.15美元/吨左右。
周一，基准面看涨推动亚洲燃料油市场处于深度逆向价差（近期市场价格高于远期市场价格）的态势。180CST燃料油纸货即期9/10月差价为5.50美元/吨升水，裂解价差进一步缩窄。印度芒格洛尔石化炼制有限公司出售一批9月中旬船货价格走高；据称，印度芒格洛尔石化炼制公司已经将船货售给Petrosummit公司，价格为对新加坡报价1-2美元/吨升水；而早些时候的交易价为50美分/桶贴水。套利方面，位于香港的光汇交易商在上月于新加坡现货市场大量抛售燃料油后，鲜有订购船货自加勒比海运送燃料油。
周二，燃料油市场地区基准面强劲，继续推动现货升水。180CST燃料油纸货9月/10月差价进一步拉宽，至大约5.50-6.00美元/吨升水（逆向价差-近期市场价格高于远期市场价格），因现货价格较低，并且，市场吃紧促使更多的买兴出现。埃克森美孚石油公司出售一船常规的9月14-16日Yanbu装燃料油船货；随着市场反弹走势，该9万吨700CST燃料油料将取得强劲升水。
周三，地区燃料油市场基准面看涨继续推动跨月价差和现货升水上涨。180CST燃料油纸货9/10月差价大约为6.25美元/吨升水（逆向价差-近期市场价格高于远期市场价格）。新加坡现货市场没有交易达成。继麦寮炼厂日处理能力18万桶的原油馏分（CDU）装置重启之后，“台湾”台塑石化重新开始燃料油出口；台塑石化出口量较小，可能不会对地区市场看涨的基准面造成影响；船货料取得强劲递价，尤其是高温分解燃料油。
国内各地区燃料油市场评述：
华南地区
本周基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价4910-4930元/吨，涨10元/吨；上期所规格180CST，库提成交估价4900-4950元/吨，持平；华南船用油市场（以广州、深圳、海口为基准），国产混调180CST库提估价在4900-5020元/吨，持平；黄埔现货窗口交易，买家询盘报价继续走稳，最高询盘价为4500元/吨，为东莞海东石油所报；最低询盘价为4400元/吨，为东莞新动力所报。
本周原油在周一大幅跌至82.39美元微幅反弹，结算价为85.44美元/桶。上期所基准12月燃料油期货结算价4919元/吨，据黄埔贸易商表示，目前180CST市场成交情况较淡，以小单交易为主。分析认为，虽然原油收盘价上涨，但走势仍未稳定，市场观望态度不减，操作仍较谨慎，预计后市燃料油价格上涨不易。
广东小炼厂方面，渣油报价稳中下调，非标油市场表现平稳，整体出货情况维持淡稳局面。据了解，近日珠海宝塔石化一套80万吨/年的常减压装置已转入停工检修状态，预计8-10天后可恢复生产。今日盈昌低硫渣油报价5150元/吨，跌50元，蜡油报价6800元/吨。市场人士透露，当前高硫渣油实际成交价4100-4200元/吨，多为小单提货，鲜有大单交易达成。非标柴油市场成交价约7900-8000元/吨，货主手里资源稀少。
油浆市场，报价暂稳，出货平淡。中国石化燃料油销售有限公司广东分公司报油浆（密度1.110），西基库提4040元/吨；报催化油浆（密度1.067），西基库库提4090元/吨。佛山锦威燃料叫卖油浆（密度1.05）4000元/吨，持平。黄埔有贸易商欲询购油浆和渣油，但据透露，目前当地炼厂可供应油浆库存约7000吨，而广西石化炼厂燃料油统销，以内销为主，暂无报价，外销资源极少。
华东地区
原油价格连续走高，昨日抚顺页岩油中标均价大涨。但受下游市场需求不振拖累，个别商家报价下调。上海燃料油公司的船用180库提报价跌50元至5050元/吨。其他暂时商家继续持稳观望。据舟山地区某贸易商表示，"虽然调油原料价格上涨，但燃料油后市走向仍不明朗，目前燃料油市场价格主要根据市场需求来确定，在缺乏市场明确指引下，我们暂且静观其变，看看后市需求再做打算。"另外，从贸易商处获悉，3000吨燃料油船从张家港到宁波地区运费在70元/吨左右。
炼厂方面，油浆市场需求一般。华东地区中石化炼厂油浆出厂报价稳定在4000-4200元/吨，华中地区中石化炼厂油浆出厂报价集中在3700-3800元/吨，但也个别炼厂报价低至3500元/吨。油浆市场整体行情波动不大，料短期内价格将以稳为主。非标油市场，炼厂整体出货情况一般，报价稳企不动。常一线出厂报价一般在7850元/吨，减一线在7150元/吨，实际成交价有50元左右优惠。
上海洋山油库本周大量燃料油入库，库存急剧上升，较上周大幅增加9万吨至15.5万吨。其中包括6万吨保税燃料油，和湖北地区某地方炼厂进口的4万吨俄罗斯M100。另外，从市场了解到，有一船来自黄埔地区的6万吨内贸油将于20日左右抵达上海，很有可能卸入洋山油库。舟山岙山油库库存量稳步下滑，较上周减少2万吨至17万吨。南通诚晖油库因周边保税船供油商提油操作，库存量较上周小幅下降1万吨至2万吨。上海海滨油库库存量稳定在2万吨。
山东地区
渣油市场需求良好。目前市场对焦化料的需求气氛良好，且区内资源有限，炼厂出货情况仍保持顺畅。加之山东地炼总的日产量不高，库存量有限是山东渣油市场价格坚挺的主要原因。
进口燃料油市场价格持平。直馏高硫180CST估价5900-6050元/吨，俄罗斯M100估价6050-6150元/吨。纽约商交所九月轻质低硫原油期货上一交易日结算价涨1.02美元，至每桶85.44美元，涨幅1.2%。新加坡市场180CST燃料油9月纸货价格在650美元/吨左右，较前一交易日上涨8美元。上海期交所燃料油12月主力合约今日结算价4919元/吨，较上一交易日上涨12元。受股市上涨提振，国内外市场整体行情走高，山东进口燃料油价格保持平稳，整体成交不畅。
油浆市场，WTI原油走势的大起大落，挫伤商家心态的积极性，目前观望气氛仍主导市场，采购者多为深加工用户。市场对成品油下调的预期较大，市场人士预计短期内山东地区油浆市场可能下跌，但空间有限。
8月胜利原油结算价格为5748元/吨，以此为成本计算，本周山东地炼加工胜利原油亏损为535元/吨，与上周计算的盈亏相比亏损幅度增加了91元/吨。近期外盘走势不稳，市场心态持续低迷。成品油市场行情不佳，93#汽油较上周下跌100元，主流成交价格为8450-8550元，0#柴油较上周下跌80元，主流成交在8000-8100元，市场已有7900元的价格出现，渣油和蜡油价格较上周分别下滑100元和80元。观望情绪主导市场，采购不多，炼厂收入的减少是导致本周地炼加工胜利原油亏损幅度加重的主要原因。
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