本周初，国际原油价格由上周的跌势转为涨势，WTI连续三日稳居在86-87美元/桶，且三地原油加权率暂且处于“安全地带”的正水平线以上，国内成品油市场利空因素不算太强，山东地炼汽柴油价格在上周跌价后，出货好转，在本周出现一轮反弹趋势。但国内主营方面，在美国疲软经济因素影响下，对国际原油价格看空心态较强，且一直以来汽柴油高价格局致使其出货处于萧条状态，国内各地8月销售任务完成均不算太理想。资源供求关系显得宽裕，推价无力，相反，随着下半周国际原油价格的下滑，WTI价格跌至82美元/桶，进而拉空三地原油加权率由正转负后，国内下调价预期加浓后，主营销售压力加大，优惠促销政策层出不穷，成交价稳中暗跌日渐明朗化，受此利空气氛制约，山东地炼汽柴油价格涨势减缓并逐渐回稳。
华北市场：本周持续低迷状态，主营成交无明显波动，地炼调整汽柴油挂牌价格，但成交量淡，实际成交价格无大变动。周初试探推价后市场反应一般，周中调整价格稍有下探，周末企稳观望态势；天津、河北、河南油库保持中低库存操作，日出货量较稳定，后市看跌心态主导下，贸易商少有动作，少数逢低吸纳重新配置资源，多数企业观望。三地加权变化率负向震荡，调价预期近，月末来临，主营销售量完成不佳，终端难以带动整体市场，淡稳行情持续。
华东市场：本周大部分时间稳价过渡，周末原油暴跌导致主营汽柴油加大优惠幅度，上海及江苏局部地区价格均有波动，贸易商以消耗库存为主，观望情绪浓厚。临近8月下旬，农用及船用柴油量增加，市场预期好转，对华东市场油价有一定利好支撑，贸易商库存消耗缓慢，本周五进货购销大动作，主营资源尚可，上海及江苏地区中油柴油资源陆续减少。
华中市场：本周汽柴油资源供应充足，而需求量仍有限，资源过剩致使中上游销售承压。华中周均价格均有下滑体现，相比较而言，汽油跌幅大于柴油。湖北金澳科技检修结束，临近周五各项型号产品检验合格，恢复正常销售。因主营控销政策严格，价高市场操作量少，市场操作资源主要为来自于山东地炼和西北地炼的低价资源。
华南市场：本周业者观望气氛极其浓厚，整体购销行情扔处于萧条状态。但三大主营目前柴油资源配置量均有减少，汽油方面，石化资源紧缺，而外采中油、海油部分资源，从而为华南中上游汽油高价市场减压。因目前汽油批零差价拉开至千元左右，民营油站板块走量平稳，中上游销售暂无太大压力，成交价一直平稳过度。本周华南市场汽柴油价格均表现稳态过度，但因实际出货量不佳，成交价格仍有小幅度暗跌体现。
西南市场：汽柴油资源供应上仍有控销政策，8月中石化管道输送量均减量，给西南市场销售减压。市场整体平稳，行情持续低迷，观望气氛浓厚，个别地区虽有优惠，实际成交甚少，短期内市场行情持续不佳。相比上周，并没有延续涨跌趋势，周中重庆地区0#柴油外送价格显跌100元/吨左右，两大主营的外送价格在8400-8500元/吨，中油对老客户有50-100元的优惠政策。
山东地炼：本周汽柴油价格持续走高，交投活跃，炼厂出货量转好，究其原因支撑此次鲁炼独树一帜的原因，一是低产量低库存，目前鲁炼各炼厂降低产量，开工率持续下降，汽柴油库存低位，出货压力不大；另外一个更加主要的原因就是终端贸易商的补货操作，虽然多是量少购进，大单全无，但是形成了短暂的补货潮流，仍然提振了地炼价格，但是很遗憾到本周末此轮补货潮流基本结束。
西北市场：本周汽柴油价格涨跌互现。地炼宁夏宝塔石化汽油价格持稳，柴油价格8100跌50元/吨，延长集团三大炼厂公路90#汽油跌至8500元/吨左右；而在同一天，青海主营柴油价格上涨至8430-8500元/吨。西北地区汽柴油资源显紧，汽油直销按最高零售价出售，下游多消化前期库存，成交平平；甘肃、宁夏银川等地区石化柴油库存资源有限，下游多按需定进为主。社会单位暂停批发，主供加油站，行情延续疲软，观望气氛浓厚，出货量难有提升。
后期市场预测：
本周国际原油价格暴跌，继续震荡不稳，三地加权变化率下降至负框内，各方关于调价的传言开始愈演愈烈，加重业者的观望情绪。总体而言，国际油价仍维持跌势，国内通胀压力明显，如果国际原油价格的跌落趋势持续下去，舆论称8月25日左右国内成品油价格或将迎来下调的窗口期。
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