新加坡燃料油市场行情：
周四，亚洲燃料油市场行情依然坚挺，新加坡陆上库存较一周前保持稳定，意味着市场供需很平衡。但处于四周高点的库存水平可能会打压市场基准面，尤其是自新加坡船用燃料油升水疲软以来。据路透公布的新加坡国际企业发展局（IE Singapore）的数据，截止7月27日当周，新加坡陆上渣油库存从上周的1,968.9万桶增加至1,988.4万桶。
周五，亚洲燃料油市场稍作喘息，即期180CST燃料油8月/9月价差小幅下滑至每吨约2.75美元。Brightoil继续在新加坡现货市场中抛售。在窗口交易中，该公司售给维多公司2万吨8月24-28日装180CST高硫燃料油船货，售价为每吨高于新加坡报价2.00美元。
周一，亚洲燃料油即期跨月价差在表现相当平衡的8月市场拉宽。新加坡现货市场，兴隆公司以每吨680美元销售一船2万吨8月16-20日装运的380cst高硫燃料油船货给BP公司。现货180cst市场，五递价，三报价，无交易达成。最高递价来自维多，为MOPS+3美元/吨，最低报价来自BP，为MOPS+5美元/吨。
周二，亚洲燃料油跨月价差大幅度拉宽，在光汇石油公司暂停抛售货物之后，市场开始复苏。上个月光汇石油公司大量抛售拖累跨月价差。贸易商曾预期一旦光汇石油公司的抛售行为结束市场就会反弹。180cst高硫燃料油8月/9月跨月价差的交易价为+4.00-4.50美元/吨。船用燃料油需求和现货升水价依然表现疲软，这抑制了燃料油的涨势。
周三， 亚洲燃料油市场表现疲软，受到新加坡现货市场中石油公司的销售压力拖累。180cst高硫燃料油8月/9月跨月价差缩窄至大约+3.50美元/吨，而周二该跨月价差曾急剧拉宽。新加坡180cst现货市场，中石油公司以对新加坡价格升水3美元/吨销售2.3万吨8月23-27日装运的180cst高硫燃料油给嘉能可。燃料油套利消息，本月到亚洲的燃料油供应可能仍稳定，尽管船用燃料油需求疲软可能将打压现货升水。8月市场可能相对平衡，但在中国工业活动放缓的情况下，高企的现货价格打压船用燃料油的需求。
国内各地区燃料油市场评述：
华南地区
华南燃料油市场推涨气氛犹存，而需求表现平淡。
本周基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价4950-4970元/吨，涨10元/吨；上期所规格180CST，库提成交估价4930-4980元/吨，涨20元/吨；华南船用油市场（以广州、深圳、海口为基准），国产混调180CST库提估价在4900-5020元/吨，涨10元/吨；黄埔现货窗口交易，买家询盘报价继续走稳，最高询盘价为4600元/吨，为东莞海东石油所报；最低询盘价为4400元/吨，为东莞新动力所报。
本周原油期货持续下跌，结算价为94.89美元/桶，跌3.7美元。上期所基准12月燃料油期货结算价5095元/吨，黄埔180CST燃料油现货市场，外盘价格涨跌互现，黄埔180CST燃料油现货市场，个别商家对后市行情走势看涨，报价上推10-60元。黄埔商家表示，虽然当前原油价格盘桓下挫，但上期所燃料油价格均在5000元/吨以上高位，加上符合期货标准的现货货源稀少，因此支撑价格稳中小涨。
华南渣油市场报价持平，成交量仍稀少、据了解，当地市场高硫渣油报价4000元/吨，催化料5600元/吨。非标柴油市场稳中大涨。区内高硫渣油报价4000元/吨，减一线油报价7200元/吨，减二线油报价6900元/吨，减三线油报价5800元/吨，非标油实际成交优惠幅度仍较大。鹤山盈昌开工正常，船用180CST报涨50元至5000元/吨。东莞晔联或于近日恢复开工。成诚沥青、华鸿具体开工时间暂未确定。
油浆市场，报价4160-4200元/吨，库存高位，出货压力较大。据了解，佛山锦威燃料油浆（密度1.05）4200元/吨，持平。中国石化燃料油销售有限公司广东分公司报催化油浆（密度1.066），广州自提价4160元/吨，持平，炼厂自提成交价可优惠50-100元。由于目前燃料油市场行情较差，油浆库存处于偏高水平，个别货主出货压力增大，料后市油浆价格或面临下调压力。
本周华南暂无进口资源入库，使得燃料油一级商业库存小降。截止7月27日，华南燃料油库存194万吨，较上周减少3万吨，占统计库容70%。据到船数据显示，本周黄埔市场暂无进口资源到货，仅有5000吨内贸资源抵达。复出口方面，本周中燃远邦有一船从桂山油库装出960吨混调油并出口至香港。分析认为，本周国际油价波动甚微，黄埔燃料油现货市场行情表现平稳，交易气氛偏淡，进口资源多集中在月底或8月初到货。由于本周香港保税供船市场需求不振，复出口贸易较为冷清。在当地现货市场刚性需求消耗下，致使库存量下降。未来一周，华南燃料油现货市场预计到港船货约26万吨，而入库资源将近10万吨。另外因复出口贸易及现货市场消耗较有限。预计下周，华南燃料油一级商业油库存有望回升。
华东地区
上海混调高硫180CST燃料油估价4930-4950元/吨，涨10元。商家看涨心理浮现，估价小涨探市。
调油原料价格上涨，调油成本增加。另外，8月1日起部分渔船可以下海作业，使得船用燃料油市场需求有所好转。受此双重利好因素提振，个别商家报价小幅上扬，张家港地区某贸易商普通船用180库提报价小涨50元至4900元/吨，实际成交基本无优惠。另外，从贸易商处获悉，因市场刚性需要，热值在9800以上的烧火油因性价比高，销售状况良好。
炼厂方面，油浆市场延续淡稳局势，因需求表现不振，炼厂上推价格显得乏力，今日报价暂时持稳。华东中石化炼厂油浆报价在4150元/吨，华中地区中石化炼厂油浆报价集中在3800元/吨。沥青料价格稳定不动，宁波大榭200#沥青出厂报价5000元/吨，中海油气泰州180#沥青5100元/吨。据了解，中海油气泰州近日将转产180#沥青。
库存方面，7月份华东主要商业燃料油库存数量在36-44万吨，库存水平整体较上个月走高。上旬，因 6月份末大量进口燃料油集中到货，库存水平较高，而燃料油市场需求疲弱，进口贸易商采购步伐放缓，以排库为主，使得库存下降。中旬，大量进口燃料油抵港，库存反弹回升至40万吨以上。下旬，受周边贸易商大量提油操作，库存迅速下降，跌至36万吨水平，达到这个月最低点。月末，受进口燃料油资源到货补充，库存冲高至44万吨，占总库容能力的40%，是本月的最高点。
进口到货方面，本月华东进口燃料油到货数量约60万吨，较6月份海关数据统计的华东进口燃料油51.39万吨相比，增加了8.61万吨。市场人士表示，7月1日起进口燃料油关税下调，区内部分炼厂为得到关税下调的实惠，推迟了进口燃料油到货日期，使得原本6月底抵港的进口燃料油推延至7月初抵港。据不完全统计，本月约有25万吨新加坡燃料油，14万吨委内瑞拉进口燃料油，2.88万吨俄罗斯直镏M100燃料油到货。另外，还有来自韩国、中东、东南亚进口燃料油数量约18万吨。据了解，本月这三地的进口燃料油基本相当，均在6万吨左右的水平。
山东地区
山东低硫渣油市场估价4900-5000元/吨，价格稳定。渣油市场成交气氛较好。渣油市场，未受国际油价持续下挫影响，炼厂出货情况依旧良好。受市场需求良好的带动，周边地区渣油成交价有所上调。炼厂人士表示，近期渣油市场仍有上涨的空间，关注成品油价格动向。
进口燃料油市场价格稳定。直馏高硫180CST估价6080-6180元/吨，俄罗斯M100估价6260-6360元/吨，均价持平。纽约上交所上个交易日结算价格跌81美分，至每桶94.89美元，跌幅0.9%。新加坡市场180CST燃料油9月纸货价格在677美元/吨左右。上海期交所9月主力合约今日结算价5095元/吨。虽然外盘市场走势不佳，但受成本的支撑，山东进口燃料油市场持续以平稳为主。
油浆市场，近期油浆市场需求良好，炼厂出货情况仍保持顺畅，部分炼厂库存较低。市场主流成交价格继续稳定在4150-4250元/吨。据悉东方龙华工贸计划于8月10日全厂开车，届时油浆日产量将恢复至150-200吨。受市场资源增加利空，预计油浆后市价格或将小幅下挫。
截至7月29日，山东炼厂常减压装置开工率为42%，较7月22月的统计数据相比下降了5.5%。本周，部分炼厂原油加工量下降，金诚石化加工量下降至3600吨/天，海化集团加工量则下降至3000吨/天，恒源石化常减压装置关停，加工量下降至零。只有利津石化上调加工量至4290吨/天，上调幅度580吨/天。多家炼厂加工量下降，是导致本周山东炼厂常减压装置开工率下降的主要原因。市场人士表示，本周，外盘市场保持高位震荡，商家心态保持平稳。但成品油市场行情本周并不理想，部分炼厂出于规避风险考虑下调了原油加工量。预计下周区内地炼常减压开工率仍有下降的可能。
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