周五（7月29日）上海混调高硫180CST燃料油估价4920-4940元/吨，持平。目前燃料油价格处于涨跌两难的境地，估价暂且继续持稳。
昨日原油价格收盘价基本持平，燃料油市场整体行情波动甚微，商家继续持稳观望。目前区内普通船用180库提报价保持在4850-4900元/吨，实际成交价在4830元/吨左右。低硫低金属船用180库提报价在4950-5050元/吨，实际成交在4950元/吨附近。据上海地区某贸易商，“虽然调油原料价格上涨，但因终端需求表现不振，价格推涨乏力，关注原油后市走向。”
炼厂方面，尽管油浆市场需求疲弱，但因目前油浆价格较低，接近于成本价，炼厂欲上推油浆价格。今日华中地区武汉石化油浆报价上推100至3700-3800元/吨。但从市场了解到，实际成交价上行困难，区内油浆实际成交价保持在3700元/吨。沥青料方面，山东滨州石化200#沥青成交价小涨30元至4980元/吨，有市场人士预测华东地区沥青料价格很有可能跟涨。
到船快讯，8月初，“ST PAULI”荷载4万吨俄罗斯M100抵达港不详，接货公司不详。8月初，“PACIFICP”非标油市场，中海油气泰州常线油和减线油价格再度上调，涨幅在30-150元/吨。目前中海油气泰州常一线出厂报价7990元/吨，减一线7450元/吨。据了解，商家为了备货，商家开始采购品质较好的非标油和航煤调和国标柴油，带动常线油和减线油价格走高。
库存方面，7月份华东主要商业燃料油库存数量在36-44万吨，库存水平整体较上个月走高。上旬，因 6月份末大量进口燃料油集中到货，库存水平较高，而燃料油市场需求疲弱，进口贸易商采购步伐放缓，以排库为主，使得库存下降。中旬，大量进口燃料油抵港，库存反弹回升至40万吨以上。下旬，受周边贸易商大量提油操作，库存迅速下降，跌至36万吨水平，达到这个月最低点。月末，受进口燃料油资源到货补充，库存冲高至44万吨，占总库容能力的40%，是本月的最高点。
进口到货方面，本月华东进口燃料油到货数量约60万吨，较6月份海关数据统计的华东进口燃料油51.39万吨相比，增加了8.61万吨。市场人士表示，7月1日起进口燃料油关税下调，区内部分炼厂为得到关税下调的实惠，推迟了进口燃料油到货日期，使得原本6月底抵港的进口燃料油推延至7月初抵港。据不完全统计，本月约有25万吨新加坡燃料油，14万吨委内瑞拉进口燃料油，2.88万吨俄罗斯直镏M100燃料油到货。另外，还有来自韩国、中东、东南亚进口燃料油数量约18万吨。据了解，本月这三地的进口燃料油基本相当，均在6万吨左右的水平。
尽管本月进口燃料油数量较6月份增加，但7月份华东地区主要商业燃料油库存处于较低水平，再加上区内 多数贸易商表示8月份燃料油后市需求会有所好转，市场人士预测8月份燃料油进口量将小幅增加。
上海市场，普通船用180CST自提成交估价在4830-4860元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4650-4750元/吨。宁波市场，普通船用180CST自提成交估价在4840-4860元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4670-4750元/吨。南通市场，普通船用180CST自提成交估价在4830-4850元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4660-4750元/吨。
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