本周国际原油期货价格持续走高，受美国原油库存减少且美国和欧洲债务危机以及美国经济数据较好提振，而"本周国际能源署(IEA)称目前不会释放更多战略原油储备"的消息也提振市场人气。
国际原油价格震荡趋向100美元/桶高位的走势，提振国内主营汽柴油价格止跌趋稳。但因国内通胀压力较大，且主营多地库存高位，销售承压，局部地区汽柴油成交价格仍有小幅下跌体现。主营方面，批发贸易环节仍未启动，仅终端零售为主。整体资源呈现过剩状态，购销气氛无改善。
华北市场：本周柴油批发持续下滑，原油未给出强力反弹信号，成品油市场受供需影响成交缓降，柴油低价逼近批发到位价，主营加大优惠幅度，社会单位柴油成交低价8150元/吨，各贸易公司及油库报价均稳，成交小幅下滑，普通订单最大优惠幅度不超过50元/吨；汽油批发形势较稳，各单位按需定进，主营主供旗下加油站，批发走量仍不大，船供柴油跌价至8400元以下。
华东市场：本周区内整体价格走势显震荡下行，幅度在每吨100元左右，大部分地区主营延续按量优惠策略，整体清淡的行情没有改观。柴油市场持续清淡，出货情况不佳，部分地区柴油成交价小幅暗跌，且仍可按量优惠；汽油需求虽有所好转，但清淡行情也没有太大改观，仅九江石化因检修扩大产能等原因影响，资源偏紧，汽柴油价格仍高坚。
华中市场：本周国内成品油市场阴霾笼罩，由于目前处于柴油销售淡季，市场购销清淡，炼厂出货欠佳，柴油库存压力增大，尽管主营方面采取优惠措施，但实际成交不佳。近期华中市场销售压力不是太大，主营竭力控制汽柴油成交价格下滑速度，报价方面波动有限，实际成交则逐步扩大优惠幅度，再者国际原油震荡频繁，加重了国内成品油业者的观望心态，贸易商谨慎操作，购进受到限制，整体行情难有突破性进展。随着金澳科技检修库存已经消化完毕，大单成交少之又少，若区内市场得不到有效提振，预计后期汽柴油价格或将稳中下行。
华南市场：本周主营销量惨淡致使库压加大，而贸易商观望心态延续，囤油市场仍处于“冷却”之中，且三地变化率仍徘徊在负框内，市场对于7月中旬的成品油限价下调与否仍持猜疑态度，而暂且观望停购进，主营方面主要为各自旗下加油站零售走量，批发环节走量稀少，库存承压；同时，南方社会市场充足的低价调和汽油、非标柴油资源冲击下，主营主要销售渠道批发市场的疲软局面仍很难有实质性的改善；另外，近日南方阴雨气候频繁，汽柴油需求受到抑制，主营出货仍有压力。
西南市场：国内通胀压力下，且国际原油宽幅震荡不稳，西南成品油市场看跌气氛仍浓厚，业者观望按需购进，贸易商囤油环节暂无操作，主营批发环节购销气氛仍维持疲软状态。而近日西南多地暴雨较频繁，汽柴油终端需求受到抑制，主营销售压力加大，同时据了解库存升高，本周西南主营汽柴油报价稳中大幅走跌较为明显。价格的大跌并未给市场带来改善因素，相反，观望气氛更浓，购销更淡。
山东市场：本周汽油行情相对稳定，柴油则表现欠佳。价格方面：汽油价格基本主稳，少数炼厂涨跌盘整，但主流成交价始终在同一水平内；柴油价格几乎每日都有炼厂降价促销，到周五平均成交价格比上周下跌了30-70元/吨。市场交投；汽油由于比周边地区及主营方面价格低很多，故而存在一定套利空间，加之汽油需求尚可，因为炼厂出货平稳；柴油方面则没有汽油的优势，市场交投几乎停滞，各炼厂出货情况均不佳，库存承压上升。开工率：本周开工率比起上周略有上升，约在44.2%。
西北市场：本就价稳量淡的西北市场，汽柴油价格再起波澜，地炼坚挺的价格大涨，其中汽油价格涨幅在200元/吨，柴油价格控制在50元/吨。据悉前期地炼铁路方面采取优惠政策，现在供大于求的局面或成僵局，后期市场成交或有下滑趋势。主营却依旧守稳，竭力控制汽柴油成交价格下滑趋势，实际成交则逐步扩大优惠幅度，社会单位价格或下滑。
后期市场预测：
尽管本周国际原油价格上涨劲头强劲，但对国内成品油市场提振有限，因国内经济发展不景气，通胀压力暂得不到缓解，依靠需求提振油价无望。预计近期国内主营汽柴油价格低端范围持续小幅波动，行情保持淡稳，业者继续观望市场动向选择操作方式。
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