新加坡燃料油市场行情：
周四，亚洲燃料油月间价差与昨日持平，因新加坡几乎稳定的燃料油库存提振市场面。7月/8月180cst差价纸货价为5.25-5.50美元/吨。新加坡燃料油现货市场，虽然递价和报价比往日增多，四递价，二报价，但是仍无交易达成，其中最高递价来自BP，为7月26-30日MOPS+4美元/吨，最低报价来自维多，为7月25-29日MOPS+7美元/吨。在日本燃料油进口增加情况下，且地区市场供需基本面趋紧原因，燃料油库存从4月份逾2300万桶的水平一直下降。
周五，新加坡燃料油现货市场，BP公司四笔交易采购了11.8万吨燃料油。光汇石油公司分别以对7月上半月价格升水3美元和1.5美元/吨销售两船2.1万吨7月16-20日和7月26-30日装运的180cst高硫燃料油船货给BP公司。贸易商表示本月大约350万吨套利燃料油流入亚洲市场，再加上来自东亚和中东的燃料油船货，这可能都不足以满足地区船用燃料油和发电方面增加的需求，尤其是燃料油现货价格最近下跌之后增加的需求。预期日本和韩国夏季为电厂购买更多燃料油。并且预期泰国也会出现需求，因一条天然气管道泄漏迫使其为电力单位进口燃料油。
周一，亚洲燃料油即期跨月价差较上周五小幅下滑，但市场面依然强劲，因本月市场供需基本面紧张。5月份光汇石油公司在现货市场购得将近75万吨燃料油船货，其中大部分为180CST燃料油，使得燃料油市场牢牢保持在近期价格高于远期价格态势，并提升了燃料油/迪拜价差。但光汇所购大部分燃料油船货似乎都被储存在油库内，面临亏损境地。贸易商表示，燃料油市场可能面临一些压力，因光汇石油公司似乎开始销售5月份在新加坡现货市场购买的船货。
标书消息，印度芒格洛尔石化炼化公司（MRPL）在最近以强劲升水售出一船8月初燃料油船货之后，目前正在销售第二船8月装燃料油船货，可能收到坚挺的递价。MRPL公司招标销售8万吨8月25-27日在新芒格洛尔装含硫4%的380cst高硫燃料油船货。这份标书将于7月7日截标，递价有效期为一天。
周二，亚洲燃料油市场，即期跨月价差进一步大幅缩窄，受即期180CST燃料油纸货抛售压力加大打压。新加坡现货市场，尽管光汇石油公司继续报价销售船货，但没有交易达成。市场人气依然保持坚挺，因套利船货流入量稳定使得7月燃料油市场供应吃紧。但市场将关注光汇石油公司是否继续在现货市场销售燃料油船货。
周三，亚洲燃料油市场人气依然坚挺。但燃料油跨月价差承压，因光汇石油公司继续抛售船货打压市场及8月燃料油市场供应可能增加。8月份来自西方的燃料油套利船货供应量料将上升，目前预定量至少已经达到280-290万吨，而之前6月和7月连续两个月套利船货供应量均低于月均水平。7月/8月180CST燃料油纸货价差约为+3.50-3.75美元/吨；8月/9月价差为+3-3.25美元/吨。新加坡现货市场，两笔交易达成，光汇石油公司继续销售燃料油现货船货。
国内各地区燃料油市场评述：
华南地区：
黄埔燃料油市场止跌回稳，市场成交暗淡。
基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价4910-4950元/吨，持平。上期所规格180CST，库提成交估价4900-4930元/吨，持平。华南船用油市场（以广州、深圳、海口为基准），国产混调180CST库提估价在4850-5080元/吨，持平。黄埔现货窗口交易，买家询盘报价均守稳，最高询盘价为4600元/吨，为东莞海东石油所报；最低询盘价为4400元/吨，为东莞新动力所报。
近期原油价格弱势震荡，黄埔燃料油市场需求疲软，贸易商担忧心态犹存，导致报价承压下挫。华南渣油、非标油整体成交暗淡，报价暴跌。高硫渣油报价4000-4100元/吨，跌200-320元。当前渣油库存基本已被预定完毕，市场处于有价无市局面较多。受市场行情下滑拖累，非标油整体成交情况并不理想，有商家已选择退市观望。
油浆市场，个别报价小跌，总体走货缓慢。佛山锦威燃料油浆（密度1.05）4300元/吨，持平。中国石化燃料油销售有限公司广东分公司报催化油浆（密度1.066），广州自提价4230元/吨，跌30元。虽然华南油浆出货不佳，但因资源有限，报价下调幅度较小。目前山东地区油浆现成交价在3900-4000元/吨，预计后市华南油浆价格仍存在下调压力。
本周暂无进口资源补充，使得一级商业库存回落。截止7月6日，华南燃料油库存184万吨，较上周减少2万吨，占统计库容71%。据到船数据显示，本周黄埔市场暂无进口到货资源，内贸资源到货量约1.2万吨，而复出口资源约8300吨。本周国际油价处于弱势震荡态势，市场看跌心态浓厚。黄埔燃料油现货市场走货不畅，调油原料成本大幅跳水，拖累燃料油价格下滑。由于当地终端需求疲软，贸易商多操作内贸油为主，且香港保税油供船市场交投淡静，进而挫伤中转贸易商采购兴致。目前华南燃料油市场暂未收到任何进口船货消息，在市场刚性需求及复出口贸易消耗下。预计下周，华南燃料油一级商业油库存或将继续下降。
到船计划，7月中旬，番禺南星计划从湛江采购内贸油，具体数量和船名暂未确定。7月5日,“宁洋油1”载3000吨内贸燃料油运抵黄埔，接货方不详。同日，“中洋1”载2000吨内贸燃料油运抵黄埔，接货方不详。
华东地区：
上海混调高硫180CST燃料油估价4910-4930元/吨，跌40元。调油成本降低，终端需求表现不振。
国际油价延续涨势，但对市场提振作用不大，商家对后市走向持悲观心态，个别报价报价下调。江苏省燃料油有限公司的锅炉用180走低70元至4980元/吨，国产250暴跌200元至4550元/吨。而在目前燃料油市场终端需求疲弱，即使价格下调也鲜有人采购的情形下，多数商家索性价格持稳。
炼厂方面，油浆市场行情持续不佳，炼厂整体出货情况一般，报价暂时持稳。不过，多数炼厂对后市走向不容乐观。据某炼厂人士表示，“现在价格下调，出货情况也毫无好转，暂且稳价观望。若需求依旧疲弱，再根据市场情况适当调整价格。”沥青料方面，中海油气泰州180#沥青走低100元至5000元/吨，实际成交价有大额优惠。
到船快讯，7月底，有一船5.8万吨广兴洲荷载的中东进口直镏燃料油抵达宁波，接货公司不详。
上海市场，船用国产混调180CST自提成交估价在491-4930元/吨，跌40元；锅炉用国产混调180CST车提成交 价格4680-4780元/吨，跌50元。宁波市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在4900-4920元/吨，跌30元；锅炉用国产混调180CST车提成交价格4670-4750元/吨，跌50元。舟山市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在 4900-4930元/吨，跌40元；锅炉用国产混调180CST车提成交价格4680-4760元/吨，跌50元。
山东地区：
渣油市场，整体行情保持淡稳。受成品油市场行情低迷影响，渣油市场成交情况亦显一般。炼厂整体报价持平。低硫渣油市场主流成交价格稳在4900-5000元/吨。据悉目前华东低硫渣油成交价格低至4700元/吨左右，对区内渣油价格继续形成利空。另外，滨州石化目前200#沥青依旧无货，对区内渣油市场尚能形成一定支撑。预计近期区内渣油价格将以稳为主。
进口燃料油市场价格下跌。国内外市场行情走势不佳，进口燃料油市场成交气氛仍显低迷，炼厂对成品油后市普遍看跌，购进意愿低迷，山东进口燃料油价格逆市下跌。直馏高硫180CST估价6050-6150元/吨，俄罗斯M100估价6230-6330元/吨，新加坡市场180CST燃料油8月纸货价格在650美元/吨左右。
油浆市场，整体购销气氛依旧不佳。炼厂经过近日的集中大幅下调价格后，今日价格整体回稳。但业者购进意愿依旧不强，观望心态主导市场。今日油浆市场主流成交价格稳在3950-4050元/吨，个别炼厂成交价格在3750元/吨。
到船快讯，7月下旬，中燃青岛接货的一船委内瑞拉燃料油抵达青岛，荷载船只不详，具体数量不详。7月底，“NEW AMITY"荷载8万吨新加坡燃料油，抵达港不详，接货公司不详。6月24日，“麦纳特”荷载2万吨俄罗斯M100抵达龙口，北京摩克瑞接货。6月24日，“科拉娜”荷载8万吨马拉西亚燃料油抵达龙口，天宏新能源接货。6月25日，“北海威望”荷载5万吨海洋油抵达龙口，华星石化接货。6月29日，“马士基”荷载1.3万吨俄罗斯M100抵达龙口，利津石化接货。7月5日，“STENA GALLAS"荷载5.8万吨新加坡燃料油，抵达港不详，接货公司不详。7月15日，“金牛座”荷载4万吨俄罗斯M100，抵达港不详，接货公司不详。7月9日，“ASIAN SAPPAIRE” 荷载8万吨新加坡燃料油抵达天津，接货公司不详。7月中旬，“GASPIAN GALAXY”荷载8万吨新加坡燃料油抵达天津，接货公司不详。8月10日,“BRITISH GANNET"荷载10万吨哈萨克斯坦燃料油，抵达港不详，接货公司不详。8月20日，“BATNA NAMARTA”荷载9万吨哈萨克斯坦燃料油，抵达港不详，接货公司不详。
(关键字：燃料油)