六月上旬，华北汽油价格波动较为明显，柴油则依旧坚挺到位为主。国际原油仍不改震荡走势，使得业者在“消息面”暂无明确指引情况下，操作表现一般。进入三夏用油期，前期库存充足的部分贸易商，现已基本消耗，但其大量补货意愿不强，按需定进为主。期间，河南中石油一度推涨汽柴油价格，欲刺激销量，但收效甚微，故转而下行，且跌幅较大；河北中石油汽油恢复出货，报价与批发到位价齐平。其它地区价格波动有限。
月中旬，各地主营资源配置亦基本到位，节后市场表现相对平淡，业者购进意愿仍较一般。三夏麦收需求有所抬头，但由于其周期性短暂的特点，部分地区已需求量已回归平稳。当前各地库存尚可，暂未出现紧张局面。主营整体柴油价格依旧持稳，现与地炼价差处于合理区间，故而后期价格暂无压力；汽油方面，虽需求渐处于旺季，然而社会低价资源充足，两大集团出货则按量多有优惠。
临近月末，行情以稳为主，实行适当量惠政策，成交走低，购销清淡。原油的大幅跌价使得市场更加悲观，各主营出货量淡，两大主营保供为主，保旗下加油站为辅，批发环节仍适当控量。京津柴油搭售政策均有变化，需求不强劲；山东到华北汽油套利水平不高，维持在200-300元左右，各地柴油价格差价不大；西北资源流出量少，套利空间不足；天津、唐山地区主营加快油库增容计划；社会油企油品来源较灵活，目前加大对民营加油站批发供量；外资忙与地炼合作，加大在地方的加油站投资力度；主营凭借充足库存掌控市场，坚挺主流价位。
后期市场预测：
外盘的利空和政策面的不确定性，使得贸易商存油信心不足，社会囤货大幅减量，主营及地炼成品油库存逐步回升，销售压力显现，价格承压下行，据统计，6月份上半月，国内贸易商成品油库存数量较半月前有所下滑，库存量仅占库容量的24%。截至6月16日，国内各大省份重要油库样本的总库存量为16.2万吨，较半月前减少4.8万吨，跌幅达23%，6月中旬后，中石油、中石化及民营加油站加入打折行列，北京、南京等大城市93#汽油最低零售价已至7.20元/升，目前市场上看空心态严重，成品油整体下行趋势。
新的定价机制或伴随出台，此次资源大规模流转使得主营有效回收资源，7月份后，主营重新控制资源垄断权，事实上，目前市场汽柴油成交价格跌势中已回归调价前水平，若成品油价格下调成为事实，主营可依据资源和价格的双重主动权，重新制定新一轮的控量出货政策。
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