新加坡燃料油市场行情：
周四，亚洲燃料油月间价差自周三小幅拉宽，尽管交易员表示，市场在进入7月前明显走弱，因预计市场面将走软。7月套利流入量可能再次达到350万吨左右，这将导致市场供应严重超额。上个月，光汇大量购买74万吨180cst燃料油的影响还在。到目前为止，光汇购买的大量船货还保存在新加坡市场，交易员表示。
新加坡现货市场有三笔交易达成，因而升水仍与前两个交易日持平，但较一周前下跌1美元左右。兴隆分别向Chevron和Kuo Oil购买了一船2万吨380cst高硫燃料油船货，船期为6月24-28日装和6月29日至7月3日；维多向BP购买了一船同样大小的7月5-9日装180cst船货；以上三船船货成交价均为升水新加坡报价4.75美元/吨。
周五，亚洲燃料油即期月间价差较周四逆向走软，但即将成为即期月间价差的7/8月价差基本稳定在4.75美元/吨水平。
新加坡现货市场，中石油以高出新加坡报价4.50美元/吨的价格销售2万吨380cst高硫燃料油穿过给维多，船期为7月6-10日装。
周一，亚洲燃料油市场小幅走软，7/8月差价大约缩窄25美分，至4.50美元/吨。7月份供需看似相对平衡，价格大幅下滑已经促进了5月份船用燃料油的销售环比上月增加了11.5%，至362万吨。
目前新加坡库存水平看似对市场基准面并未造成打压，市场参与者等待价格恢复至接近4月末水平。
印度芒格洛尔销售7月装常规燃料油船货，报价低于之前的标书，这表明7月供应紧张状况缓解。该标书报价升水可能较低，因含硫量较高；芒格洛尔通常提供的380cst高硫燃料油船货含硫量为3.5%，但这次提供的船货含硫量达4%。
周二，亚洲燃料油市场继续走软，180CST燃料油7/8月份差价缩窄50多美分，至3.75-4.00美元/吨升水（逆向价差即近期市场价格高于远期市场价格）。
贸易商表示，供需基准面缓解，但是继续受到购买兴趣强劲的支撑；6/7月差价明天期满，为4.75美元/吨升水（逆向价差-近期市场价格高于远期市场价格）。
价格较低以及6月份市场吃紧继续支撑现货市场，船用燃料油升水坚挺。
周三，亚洲燃料油船货跨月价差进一步走软，表明目前加工量已经有所放缓。市场基准面缓解，预期中国进口减少以及中东出口增加。
6月份180CST高硫燃料油纸货价位670美元/吨；6/7月差价为4美元/吨升水（逆向价差-近期市场价格高于远期市场价格）；7/8月差价为3美元/吨升水（逆向价差-近期市场价格高于远期市场价格）。
6月份380CST高硫燃料油纸货价位658美元/吨；6/7月差价为4.75美元/吨升水（逆向价差-近期市场价格高于远期市场价格）；7/8月差价为4美元/吨升水（逆向价差-近期市场价格高于远期市场价格）。
国内各地区燃料油市场评述：
华南地区：
原油和上期所燃料价格双双上涨，黄埔燃料油价格尾随攀升，个别出货情况表现尚可。
基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价5000-5030元/吨，涨10元。上期所规格180CST，库提成交估价4950-4980元/吨，涨35元。华南船用油市场（以广州、深圳、海口为基准），国产混调180CST库提估价在4920-5220元/吨，持平。
黄埔现货窗口交易，买家最高询盘价为4600元/吨，为东莞海东石油所报；最低询盘价为4450元/吨，为东莞新动力所报；中化石油（珠海）暂停询盘。据买家表示，当前燃料油总体成交量较少，以柴油成交居多。
原油WIT收盘止跌反弹，收于99.37美元/桶，涨2.07美元。上期所基准9月燃料油结算价为5040元/吨，涨18元。黄埔180CST燃料油市场，个别商家出货情况尚可，报价跟随外盘走势上涨10-30元。据贸易商透露，新标准期货仓单成交1300吨，价格为4960-4980元/吨。低硫低金属180CST成交1000吨，价格为4980元/吨。虽然近期原油价格频繁震荡，黄埔燃料油现货市场价格已尾随调整至低位，但因上期所燃料油价格居高，且近日出货情况略有好转，致使成交价小幅回涨。
华南渣油、非标油市场报价持稳。高硫渣油报价4200-4420元/吨，200#沥青报4850元/吨。由于区内渣油资源稀少，且符合调油的低硫渣油不多。另一方面，因下游市场需求欠佳，贸易商调油兴趣冷清，渣油整体走货缓慢。据市场人士表示，目前当地工厂倒闭较多，对燃料油的需求减少愈加显现。一线油报价7500-7900元/吨；二线油报6400-7000元/吨；三线油报5800-6000元/吨。近日非标油市场成交量较少，但在资源供应有限及炼厂开工率较低支撑下，短期内并无降价举措。
船期方面，6月14日，“中达油166”载约700吨内贸油抵达黄埔，来源港和接货方不详。同日，“飞马座”载约5.8万吨内贸油抵达黄埔，来自山东日照港，接货方不详。
华东地区：
上海混调高硫180CST燃料油估价5090-5110元/吨，持平。原油价格小幅反弹，多数商家继续挺价观望，估价暂且继续不动。
燃料油市场终端需求毫无起色，商家出货持续清淡，受此拖累，部分商家报价承压下调。上海燃料有限公司船用180跌至5250元/吨，380跌至5200元/吨；中石化苏州的国产高密180下滑至4850元/吨，均跌50元/吨。
据上海地区某贸易商表示，“因终端需求疲弱，市场看跌燃料油后市。但受调油原料价格上涨，调油成本依旧高企支撑，跌幅有限。”
炼厂方面，从商家处获悉，华东地区油浆成交价格低至4050元/吨，受此打压，华中地区炼厂出货乏力，炼厂价格纷纷下调，跌幅在50-100元/吨。目前华中地区油浆主流报价在4100-4200元/吨，实际成交价在4100元/吨左右。据某炼方人士表示，“若油浆市场需求仍毫无改观，估计后市价格还会小幅下跌。”另外，长岭炼化的国产250小跌50元至4700元/吨。中海油气泰州今日已经复工，将有一批非标油资源流入市场。
到船快讯,6月下旬，有一船4万吨俄罗斯直镏M100燃料油抵达宁波，浙江中石化接货，荷载船只不详。6月下旬，有一船6万吨混调燃料油抵达上海，来源地、接货公司和荷载船只均不详。6月底，有一船8万吨混调燃料油抵达上海，来源地、接货公司和荷载船只均不详。
上海市场，船用国产混调180CST自提成交估价在5100-5130元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4900-5000元/吨。宁波市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在5110-5130元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4920-5010元/吨。舟山市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在5100-5120元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4920-5010元/吨。
山东地区
山东低硫渣油市场估价5130-5230元/吨，持平。渣油市场需求保持稳定。
渣油市场，整体需求保持稳定，炼厂出货情况顺畅。国际原油价格再度大幅反弹，柴油市场近期保持稳中上行的走势。区内焦化需求保持稳定，渣油市场行情平稳。整体报价继续持平，市场主流成交价格稳在5130-5230元/吨。
到船快讯，6月23日，“泽利”荷载8万吨新加坡燃料油，抵达港不详，接货公司不详。6月底，“安霸”荷载8万吨新加坡燃料油，抵达港不详，接货公司不详。7月初，“檀克湃”荷载8万吨新加坡燃料油，抵达港不详，接货公司不详。
进口燃料油市场价格稳定。韩国直馏高硫180CST估价6300-6400元/吨，俄罗斯M100估价6500-6600元/吨，均价持平。新加坡市场180CST燃料油7月纸货价格在675美元/吨左右。上海期交所9月主力合约今日结算价5040元/吨，较上个交易日相比上涨18元/吨。国内外市场行情整体反弹，山东进口燃料油市场价格继续走稳。
油浆市场，成交不佳，看跌心理增强。尽管国际原油价格大幅反弹，但对区内油浆市场的提振作用甚微。当前区内油浆需求疲软，炼厂普遍出货不佳。炼厂人士表示，当前华东地区的油浆成交价格已经跌至4100元/吨左右，但成交情况仍不理想，对山东区内油浆市场继续形成利空，业者对区内油浆价格看跌心理增强。
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