本月上旬，贵阳地区主营柴油价格两次上调，川渝滇主营汽柴油批发价持续走稳，批发价全挂零售到位价。市场调价预期较强，主营仍以控销为主，贸易商多观望，等待调价政策。
月中旬，市场整体成交量始终维持较低水平。受原油反复震荡影响，成都两大主营汽油价格均有所走低，中石油汽油可按批发价对外销售，受主营汽油价格下调影响，川渝地区部分社会单位也下调汽油价格，幅度基本在50元/吨左右。滇黔桂地区行情波动甚微，贵阳中石油汽油有极少量货可出。各单位柴油继续停批保零为主，业者观望居多，主营批发出货欠佳，不过受需求向好支撑，零售环节出货较好。
临近月末，多地主营汽油价格由之前的零售限价降至批发限价，柴油价格微幅回落，目前超价现象已基本消失，多维持在零售到位价上下。本地资源不多，主要由石化双雄供给，一般情况下，两大集团如采取控销政策等，汽柴油资源都比较偏紧，然而近几周广东汽油价格大幅回落后，差价已高达850元/吨左右，另广东南方调和汽油资源丰厚，价格更低，与西南价差更大，不难理解，广东汽油资源到云贵地区后有着较大的冲击力度。柴油方面，资源一直偏紧，据悉近日广西一带低价走私柴油较多，在华南一带柴油面临跌势的局面下，大量低价柴油运往云贵一带，本地的柴油多超价在零售到位价以上，因套利空间较大，对高价的西南柴油市场也造成一定冲击，近日西南柴油价格有所回落。
后期市场预测：
目前西南主营汽柴油的高价仍受到低价资源的冲击，市场人士心态普遍欠佳，购进欲望低下，且国际原油价格短期内大幅反弹仍显动力不足，将继续拉低三地变化率，下调预期仍被市场猜测。而外地汽油资源套利空间仍充裕，预计短期内西南汽油价格仍有下跌压力；柴油方面，资源到货差价不充足，且部分地区的限电也会刺激柴油的发电用量，在主营柴油控销政策下，柴油批发环节价格下跌空间有限。
(关键字：成品油 成品油市场 西南成品油市场月评)