本月华东市场：国际原油价格106美元以上高位震荡，受此联动，三地原油变化率自7日调价后于4月21日再次突破调价红线4%，另一调价条件22个工作日也即将满足，因此区内市场观望气氛浓厚。整体来说，本月主营报价高坚，行情整体显淡。汽油资源充足，柴油偏紧。月初由于调价预期极为强烈，两大主营汽柴油价格都挂零售到位价，直至发改委于4月7日凌晨发出最高零售价汽油上调500元/吨，柴油上调400元/吨的信息后，区内各主要市场对汽柴油限价作了相应调整。
在发改委上调成品油价格之前，市场到处充斥观望气氛。主营汽柴油高价挂稳，成交优惠较小，并开始控量批发，加油站也逐步取消优惠。由于价位较高，引起下游抵触心理，贸易商进货积极性受挫，谨慎观望，按需定进，多消耗前期库存为主，主营实际成交量淡。
调价后，大部分地区主营已恢复正常销售，由于原油涨势迅猛，再加上三地原油移动加权变化率与日攀升，这使得仅仅在政府调价一周之后，国内汽柴油批发市场上再次出现批零倒挂现象，并强力支撑了成品油价格持续高坚，市场对成品油的需求被抑制，从而导致区内整体成交情况呈现量淡价稳之势。不过由于国内通胀压力，以及下游商户对高价持消化库存为主的抵触举措，成交量明显不足。从19日开始，区内部分地区成品油价格承载下行压力，汽油基本恢复到批发到位价，柴油价格波动不大，且主营出货开始按量优惠。到26日出现赶量促销现象，市场需求虽也有所回暖，但交投仍显清淡。临近月末，市场未有实质性改观，仅28日合肥两大集团0#柴油涨至8600元/吨。
后期市场预测：
近期国际原油价格盘踞高位，国内春耕时节来临，面临农业运输高峰期，且还将面临着较大的通胀压力，尤其是运输成本过高带来的物价上涨备受关注。业者表示，即便五一节后触及“红线”，成品油价格短期内难再上调。但国际原油价格持续高位，且成品油需求趋旺，出于节能减排战略以及炼厂生产积极性的考虑，未来成品油价格上调是必然趋势，或许会尽可能延长调价时间或者减小调价幅度。同时整体资源偏紧状况还会延续。
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